中国天地往返运输系统定型 神舟飞船将量产

天宫一号与神舟八号发射、追踪、交会、对接示意图

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“神舟八号实现载人天地往返运输系统基本定型，这是中国载人航天史上又一个里程碑意义的节点。”中国载人飞船系统总设计师张柏楠说。至此，神舟系列飞船技术状态稳定、产品通用，飞船也将实现量产。

■神八定型

神舟系将量产

轨道舱：任务——“送人运货”

位于飞船最前端，在原有航天员生活舱外，增加交会对接测量和对接功能。担负上行物资运输任务，标准荷载3人、300公斤货物。航天员和货物通过对接前舱门进入通道，抵达天宫一号。

《国际太空》杂志执行主编、航天专家庞之浩说，“神八”已达到“天地往返运输器技术”状态，可为将来建造空间站提供天地往返运输工具。此后飞船将基本定型。

中国载人航天工程新闻发言人武平说，今后，神舟飞船将逐步形成一个标准配置、状态固化的载人天地往返的标准运输系统。张柏楠此前表示，飞船定型后，其外形、结构、控制服务系统和数据传输等基本要素，都将保持不变。但并非每艘船都一样， 要根据不同任务需求做细节改动。

返回舱：配置——“天窗中控”

钟形设计的返回舱，是航天员的驾驶段，装载飞船中枢和主操作系统。返回舱在上升和返回段，是航天员的座舱，装有3个座椅，两侧各有一个舷窗。在返回地面时，外部的灰色烧石材料燃烧自己，降低温度，达到航天员可接受的温度。