普惠与中航成立合资公司 已售华180台发动机

加拿大普惠公司在首届中国天津国际直升机博览会展出了PT6系列涡轴发动机。

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今年9月19日，普惠加拿大公司与中航发动机控股有限公司在北京宣布，合资成立株洲通惠航空发动机维修有限公司。这是普惠在中国成立的第5个合资公司，它意味着普惠与中航工业的合作涵盖了发动机零部件生产、维修、供应等全方位内容，也意味着普惠加拿大公司将进一步拓展中国市场。

该合资公司未来如何发展？普惠加拿大公司将如何参与中国航空工业的发展？为此，本报记者日前在北京采访了普惠加拿大公司总裁夏博思。

“中国是一个重要的新兴市场”

“对于普惠加拿大公司来说，中国显然是一个重要的新兴市场。”在株洲通惠航空发动机维修有限公司的成立仪式上，夏博思直陈对中国市场的期望。在接受采访时，夏博思指出，发动机机队在中国地区必将迎来增长。他认为，随着中国经济的增长，各型飞机发动机的使用需求、航空发动机维修需求也会逐渐增长。

据了解，株洲通惠航空发动机维修有限公司将主要为安装在中国运营的民用涡桨飞机、安装在中国OEM制造且在亚太地区运营的民用涡桨飞机上的由加普惠制造的民用PW100系列和PT6A系列航空发动机提供维护、修理和大修服务。合资企业协议为25年并带有更新期权。公司董事会由中航工业和加普惠代表共同组成，加普惠将指派总经理，首席财务官由中航工业指派，管理层其他成员将由双方共同选举。

“这是加普惠全球服务中心在中国建立的第一个MRO企业，它的运营管理模式将与我们在全球所建的服务模式一致。”夏博思认为，客户一般愿意选择能为OEM厂家提供服务的MRO企业。如何能在离客户最近的距离内提供最快速的、全面的服务，是维修企业追求的目标。“该合资公司将使中国境内装有PW100系列和PT6A系列航空发动机的飞机运营商在国内第一时间享受从航线维修到大修的发动机维护服务，从而缩短维修周期、降低维修成本。”

夏博思介绍，预计该合资公司将于2013年投入使用，并将实现分阶段建立：从航线维修能力开始，到建立深度维修能力，直到建立完整的大修能力。“随着发动机机队在中国以及亚太地区的增长，未来几年，合资公司将会继续扩大MRO市场。”他显得很有信心。

据了解，目前在中国服役的PT6A和PW100系列发动机约有180台，服务于运12、MA60和MA600机型。