AC313和蛟龙600飞机在减灾救灾装备展受热捧

蛟龙600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机模型。【资料图】

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9月7～9日，2011年北京国际减灾救灾装备及技术展览会在全国农业展览馆举行。中航工业自主研制的大型民用直升机AC313模型、“蛟龙”600大型灭火/水上救援两栖飞机模型现身展会，受到了业界广泛关注。

日前， AC313直升机在青海共和机场成功飞到海拔8000米高度，创造了国产直升机高原试飞最高升限的崭新纪录，也使AC313直升机成为此次展会焦点。据了解，AC313是我国第一种完全按照适航条例的要求和程序进行研制的大型运输直升机，可一次性搭载27名乘客或运送15名伤员，最大航程为900千米。AC313具有吨位适中、功能全、用途广等优势，可适用于通用航空领域、准军事领域的需求，如人员和货物运输、搜索营救、抢险救灾、城市和森林消防、反恐维稳、近海石油和天然气开采、定期乘客往返运输、医疗救护、旅游观光、公务飞行等。

在此次展会上，“蛟龙”600也成为业界关注的对象。据透露，它是为了满足我国森林灭火、水上应急救援的需要而研制的，其最大特点是既能在陆地上起降，又能在水面上起降。“蛟龙”600在执行森林灭火工作时具有高效率的特点，可在20秒内汲水12吨，在水源与火场之间多次往返，投水灭火。该飞机可在水面停泊实施救援，水上应急救援设施包括危重伤病员铺位、救护艇、救护衣、担架、简易紧急手术设施和药品等，一次最多可救护50名遇险人员。

AC313和“蛟龙”600在此次展会受到热捧，折射出市场对中国自主研制机型的充分认可，以及我国低空空域开放“破冰”后，业界对于通用航空发展不断增强的信心。据专业机构预测，随着社会经济发展及低空空域的逐步开放，中国通用航空市场将可能出现“井喷”，未来15年通用飞机的需求量将突破1.5万架。面对快速增长的市场需求，中航工业将通用飞机产业发展提到了战略层面，计划在“十二五”期间加大国际化开拓步伐，发挥航空工业国家主力军作用，引领中国通用飞机产业发展。

据悉，AC313和“蛟龙”600也将在9月21日开幕的北京国际航空展上亮相。