我国某低磁钢研究获突破 已经用于潜艇隐身

驶离码头的中国海军最新型常规动力潜艇。

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本报记者 钱晓虎 特约通讯员 乔燕飞

从工业革命开始，钢铁就成了战舰最亲密的“盟友”。一艘艘威武的战舰在大洋上劈波斩浪，是钢材撑起了它不屈的脊梁，也是钢材为它们穿上了一件件“钢盔铁甲”。

然而，你可曾想到，两百多年来，军用钢材的发展脚步从来没有停止。那些看上去形色单一、毫无生命迹象的舰艇用钢，竟有几十个型号、上百种规格，它甚至决定着舰船装备的升级换代。

前不久，记者走进某大型钢铁企业，就此话题采访了海军某办公室高级工程师邵军。

●钢材也有“升级”压力

记者：能不能简要介绍一下军用钢的发展情况？

邵军：舰用特种钢材料具有批量小、规格多、要求高的特点，决定了各国舰船材料体系的发展原则一般都是：改进提高现有材料和发展新材料并举。为了不断满足舰船对船体钢的更高要求，世界各国都对现有成熟钢种不断改进提高，进行深化完善的研究工作。如美国HY80/100钢，自50年代研制成功以来一直在进行改进提高的研究工作，目前已修订标准11次，对技术指标要求、冶金工艺方法、化学成份分档、钢板厚度规格、钢中夹杂元素及冶金质量控制等方面不断完善，精益求精。

我们国内在这方面也做了大量的工作，通过先进冶金技术及多种技术途径，促进了船体结构钢及配套材料技术进步。如：某船体钢实现了由模铸提升为连铸供货，板厚度规格范围扩大，并实现了全厚度等强匹配，提高了舰船结构安全性，有效减轻结构重量，大幅缩短生产周期，并已应用于海军舰艇的建造，为我军实现船体材料的升级换代奠定了技术基础。