专家：中国航母舰载机性能可比拼美军大黄蜂
目前停靠在大连港的“瓦良格”号
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“航母已在建，但还没建成！等建完再说。”今年6月7日，《香港商报》根据中国人民解放军总参谋长陈炳德上将的这句话分析称，这是解放军高级将领首度对外承认中国正在制造航母。这15个字，再次点燃了外界关注“中国第一艘航母”的热情。
全球媒体和军方所说的“中国第一艘航母”，就是目前停靠在大连港的“瓦良格”号。英国路透社、《简氏防务周刊》和一些港台媒体都认为，这艘航母极有可能在2011年7月1日下水或“内部试水”，为中国共产党建党90周年献礼。不过，有消息人士透露，“试水计划”随时可能变动，可以是在今年年内的任何时间。
“瓦良格”号何时下水，实际上已并不重要，重要的是，一些军事爱好者拍摄的照片和视频显示，这艘航母的甲板上最近异常忙碌，工人们经常加班，改装工作已接近尾声，就连红地毯都已铺好……这意味着，它就要获得新生！这也意味着，中国将成为继印度和泰国之后亚洲第三个、世界第十个拥有现役航母的国家。
这对某些国家来说，自然不是好消息。美国太平洋司令部司令威拉德表示，“瓦良格”号并非只有象征意义，“它对周边地区的影响是巨大的”。印度的一位退役副上将则说：“一艘全副武装的中国航母，会极大地改变海域战略。”但几乎与此同时，美国的一位军事专家在《连线》杂志撰文称，“瓦良格”号还存在诸多缺陷，如自我防卫能力还比较脆弱，缺少足够的护航潜艇和战舰，中国一直未能解决国产先进发动机问题……中国国防部长梁光烈也承认，中国的武器装备跟其他较发达国家的相比，仍存有相当大的“代差”。
但不管怎样，中国人的“航母梦”终于要变为现实了！
攻防兼备的战斗力
歼—15舰载机的作战半径达600公里，近防炮每分钟可发射8000枚炮弹
刘建波 李大光
随着“瓦良格”号航空母舰的未来走向逐步明晰，其实力到底怎样，成为外界关注的焦点。根据互联网上流传的“瓦良格”号照片判断，从总体上讲，它的修复和改装工作即将全部完成，航行测试工作可能于今年年内开始。
可携载近50架舰载机
以姊妹舰——俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母为参考，“瓦良格”号长约302米，宽近70.5米；基准排水量（即空船的重量）为5.3万—5.5万吨，配备所有装备、设施后的满载排水量约为6.7万吨；速度为29—31节，即每小时可航行53.7—57.4公里。
航母主要靠舰载战斗机形成战斗力。搭载何种舰载机，直接取决于航母本身。也就是说，有什么样的航母，就有什么样的舰载机。因此，现阶段中国海军舰载机的选择，必须以符合“瓦良格”号的使用性能为前提。据此判断，“瓦良格”号的主力战机可能是俄制苏—33舰载机、中国生产的歼—15舰载机，以及预警直升机和反潜直升机等，总量不超过50架。
西方媒体和防务专家早就开始关注中国的歼—15战斗机项目。他们将“已于2009年成功首飞的歼—15”称为“飞鲨”，并认为它很有可能成为中国的第一种航母舰载机。该机由沈阳飞机公司设计，属第三代战机，是在俄制苏—33舰载机的基础上发展起来的。关于歼—15的性能，各方持有不同的意见。据中国的一位武器专家介绍，歼—15的航空电子设备和导弹制导系统，要比苏式战机先进得多；其部分技术和性能可以和美国航母的主力战机F/A—18C“大黄蜂”相比。不过，歼—15的飞行距离较短，主要原因是它要在具有一定倾斜度的滑跃式甲板上起飞，携带的燃料不能太重。而美国航母的甲板下方有功能强大的弹射助推装置，可以在帮助舰载机起飞的同时，使其能够携带更多的燃料。较短的飞行距离，将极大地制约歼—15性能的发挥。
作为未来中国第一代远洋海军的核心，“瓦良格”号必须拥有一定的空中预警指挥能力。滑跃起飞方式，使得固定翼预警机无法装备到“瓦良格”号上。因为预警机的速度较慢，需要依靠弹射器提供外力，才能确保它在脱离航母甲板后不落到水里。因此，配备预警直升机就成了“瓦良格”号的首选。现在可以基本断定，“瓦良格”号服役后，将采用歼—15舰载战斗机和俄制卡—31预警直升机这一组合。今年6月22日，俄罗斯方面宣布，向中国提供9架卡—31的合同已履行完毕。这种预警直升机的探测距离为115公里，可自动跟踪20个空中目标，最大飞行时速250公里，最大航程600公里。也有报道称，未来，“瓦良格”号上的卡—31，有可能被中国国产直—8预警直升机取代。
“瓦良格”号服役后，其有效覆盖、控制半径可能不超过600公里，因为歼—15从航母上起飞后的航程，预计就在这个范围之内。在这一区域内，依靠预警直升机和舰载雷达的引导指挥，歼—15既可有效保护航母编队不受敌方空中和海上力量的袭击，同时也能实施对敌地面和海上目标的攻击。一旦超出这一范围，歼—15将只能依靠自身的雷达系统等作战。
有专家认为，在舰载机、航母指挥体系、航母配套战斗群、专业人才培养方面，中国海军才刚刚起步。在这样的情况下，要使“瓦良格”号具备近远海综合攻防能力，至少需要10年左右的时间。