美刊称解放军研超音速无人机与歼20搭配作战

网上流传的解放军无人机

据美国“航空周刊”8月7日刊发费舍尔（Richard D. Fisher）的文章，文章称，直到上世纪九十年代末，中国仍满足于跟随西方的无人机发展步伐，并通过仿制或购买外国技术进行追赶。但就在同一时期，解放军发开始了现代化，并把无人机作为优先发展的方向。此后，中国的无人机技术不断成长；其发展涉及飞机、直升机、巡航导弹和模型飞机制造公司、私有公司和大学研究中心。

美刊称，在2010年6月举行的第三届Vanguard无人机航展上，70家无人机生产公司展示了它们的产品。2010年11月举行的珠海航展上，25款国产无人机登台亮相。解放军的无人机发展领域涵盖微型、战术型及战略型，不久还可能包括平流层/近空飞船和超音速平台。

文章称，无人机使用的不断增加与解放军的“信息化”战略/理论目标相一致。该战略强调，广泛利用与信息化相关的技术。中国微电子公司已经研制出了成熟的座舱监控站和计算机程序，用来操控无人机；中国光学公司可为所有尺寸的无人机提供系统。同时，北斗导航卫星网络也有望在十年内完成。届时，该网络将可支持全球范围内的无人机部署。工业方面的消息称，无人机和无人战斗机将是传感器到发射武器系的重要组成部分。

美刊称，如今，解放军正在以稳健的步伐加强对战术无人机的使用。自上世纪九十年代引进以来，解放军部队使用了多个型号的西飞ASN-206无人机；它是一种航程为150公里车载无人机，可持续航行6-8小时。这些无人机越来越多的出现在解放演习之中，可支持PHL03式300毫米远程火箭炮系统进行远程打击。一些战术无人机使用碟形通信天线。中国总参谋第60研究所于2000年发展了W-50无人机，该无人机重约100公斤，航时4-6小时；目前，陆军的一些单位正在使用这种无人机。手抛式ASN-15无人机重6.5公斤，常出现在小规模陆军演习中。ASN-15的一种型号可由装备指挥控制中心的89式装甲人员输送车携带。一些服役的小型无人机由模型飞机公司生产；例如，北京公司推出的W-1“天鹰”电动无人机。该无人机机体使用泡沫塑料，仅重1.75公斤，续航时间为1小时，由手抛发射后采用计算机控制。

美刊称，同时，解放军还在不断加大投入发展垂直起飞无人机，但还未获广泛使用。上世纪九十年代，北京航空航天大学为海军研发了小型垂直起飞共轴无人机；而南京航空航天大学则研发了“翔鸟”系列无人机：重900公斤的LE300型无人机，外形上类似于诺斯罗普-格鲁曼的“火力侦察兵”无人机；而320公斤版本LE300已经在炮兵部队中得到应用。2006年，直-10的研制单位中国直升机设计研究所测试了220公斤重的U-8E无人机，该平台可持续航行4小时，现在常常出现在航展上，但不清楚解放军是否会部署这款无人机。中国遥控直升机模型制造商还生产了体积略大的程序控制垂直起飞无人机，它可用于侦查活动。

美刊称，另外，中国正在生产中空长航时无人机，其中一些配备了专门的武器而成为无人战斗机；这些无人机服役的速度并不快。成飞和贵航研发的“翼龙”无人机外形上类似于美国的“捕食者-1”无人机，可持续航行20个小时；该无人机配备中国北方工业公司生产的BA-7导弹，并在2010年11月举办的珠海航展上首次亮相。2008年，CH-3无人机在珠海航展上首次亮相；该无人机采用了鸭翼设计，持续航行时间可达12小时。它配备了FT-5精确制导炸弹和AR-1导弹，后者与BA-7导弹类似。2008年珠海航展上的墙体展示表明，CH-3可以支持地面和海上作战。但是，目前尚未发现解放军部队装备这两种无人战斗机。巴基斯坦已与中国共同生产CH-3，并在测试该无人机的国产型号。

美刊称，解放军还研发了涡喷和涡扇无人战斗机。十年来，台湾一直有消息指出，解放军空军在用歼-6改装无人战斗机，改装数量约为300架。它们能够进行超音速飞行，并可发射精确制导导弹；这可迫使台湾消耗用于防御的地空导弹。在2002年举行的珠海航展上，贵航和成飞共同负责研发的WZ-2000高空长航时涡扇无人机亮相；这款无人机类似于诺斯罗普-格鲁曼的“全球鹰”无人机。2008年，洛阳光电公司展示了一种类似于WZ-2000的高空中型无人战斗机模型，但它配备了TY-90直升机空空导弹。