改革开放30年血汗劳作 中国才盼来航母时代
作者:沈选
“中国目前正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造,用于科研试验和训练。”国防部新闻发言人耿雁生寥寥数语,至少向外界传达了这样的信息:这艘开启中国“航母时代”的航母,并没有太大的“含金量”,甚至都无法激起国民最强烈的自豪感,因为这是二手货进行改造,走了印度、巴西的“弱国”航母路线,与公众的期望存在差距。然而,中国航母能够从多年的想象变成今天的现实,着实又是富有标志性意义的事件。众所周知,没有充足的资金根本养不起航母,而“无航母不大国”,所以说“瓦良格”给中国实力盖戳一点不为过。诚如耿雁生所讲,“高估或低估航母的作用都是不准确的。”
在当前的航母俱乐部中,美国十足阔气自制并拥有11艘超级航母,英、法、西、意、俄分别拥有一到两艘自造航母,而巴西、印度和泰国的航母都是花钱买来的。除这些拥有正规航母的国家外,日、韩、澳等国也装备有被称为准航母的大型军舰。各国根据现实需求审慎调整航母计划,美国占绝对主导地位,这与“一超多强”的国际格局大致吻合。单纯以海洋地理位置判断,作为雄踞于东亚的大国,中国发展航母顺理成章。从经济政治军事安全来看,今天的中国更加没有理由拒绝航母的召唤:数百万平方公里海疆需要捍卫,成千上万只大货轮等着护航。更重要的是,GDP的持续增长不能指望“强势”而低端的房地产,只能依赖颇具创新能力的“优势”制造业,当然包括造航母。实际上,中国宣布改造“废旧航母”已经比美国航母问世整整晚了90年。
“瓦良格”让中国航母最终告别“将来时”。不过,显而易见的一个事实是,中国没有经过一二十年的磨练,大概无法形成明显的航母战斗力,更谈不到“挑战美国海上霸权的开始”。今天的这艘无疑是象征性的。美军太平洋指挥官威拉德不久前说过,他“不担心”中国第一艘航母的军事冲击。然而,第二艘、第三艘还会是“象征性”的么?我们的周边确实有一些不同的声音,从中国的国力增长联想到军力扩充,他们装模作样地发出“忧虑”、“恐惧”等情绪,可以说毫不足奇。消除“中国威胁论”就应该从第一艘航母开始。另外,纳税人花了那么多钱用于改造和维护航母,也必须要求它给国家带来最大的战略增量,这既是众望所归也是国家利益所在。
正如国际问题学者时殷弘所言,在保护中国的国家利益方面,航母除了要加强远程投放能力,也要能够在近海水域形成军事威慑。然而,“航母不但是国家力量的象征,也是国家形象的象征。”(罗援少将语)国际惯例表明,现代航母的作用远远不止体现在战场上,美国超级航母经常被人们称为“数万吨级外交”,出现时就代表了执行国家战略意志的决心,在全球热点地区总能找到它们的身影。而在撤侨、救灾、人道主义救援和反海盗巡逻护航方面,航母可以发挥作用的地方也越来越多。今年3月份日本大地震期间,美国“里根”号航母驰援日本就是很好的例子。从未参加过战争的泰国小航母,在救助游客方面可是屡建奇功。由于中国航母本身的世界高关注度,它最具潜力成为移动的“中国名片”,在塑造中国形象方面也许会事半功倍。
美国前总统克林顿说过“航母是政治的笔尖”,尽管花销巨大、争议很多,二战以来大国发展航母的脚步就没有停下。外界预测中国航母数量将迅速增加的声音也不少。更接近我们内心感受的真实状况是,当年中国捏紧裤腰带孵化了“两弹一星”,经过改革开放三十多年血汗劳作,中国人才盼来了属于自己的“航母时代”。从这个意义上说,“瓦良格”就像农民家庭含辛茹苦培养出的大学生,我们不强求这个孩子“毕业”后能够挣多少,但他一定是需要也有可能做到最好的。(作者:溪兰城 北京媒体人)
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