乌方称气垫登陆舰事故是意外不会吓跑中国人

“欧洲野牛”气垫登陆舰

[[乌克兰为中国建气垫登陆舰在事故中严重受损]](https:///>点击查看更多军事图片<a href=)东方网6月7日消息：据俄罗斯军工新闻网6月3日报道，乌克兰独立新闻社近日披露，费奥多西亚市“大海”造船厂5月27日发生一起严重事故，导致其为中国制造的首艘“欧洲野牛”气垫登陆舰的船体严重受损，相关合同履行问题面临威胁。乌专家认为此次事故虽会使俄罗斯间接受益，但未必能导致中乌合同流产。

一名与“大海”造船厂关系密切的消息人士透露，5月27日该企业在使用梁式起重机移动为中国制造的首艘“欧洲野牛”气垫登陆舰船体时，吊车不慎坠落到船体上，导致至少两人死亡，另有一人重伤。这起事故可能会对处境本来就非常艰难的乌克兰军事船舶制造业整体带来真正的灾难性后果，因此查清事故原因，分析谁将从中受益，判断其对中乌合同的影响非常重要。

人为因素酿成事故？

乌克兰独立新闻社消息人士掌握的情况表明，当时几名造船厂职工用手机拍摄下了事故现场情况，国家安全局特工迫使他们删除这些视频，但并非所有人都执行了安全局的命令，因为一段事故视频于5月29日上传到了YouTube网站上。仅仅通过观看这段视频并不能了解事故的详细情况，而“大海”造船厂领导层拒绝就此做出任何解释，既未肯定，也未否认。这种态度多少也可以理解，毕竟企业履行的订单不是建造干散货船，而是制造较高科技含量的军舰。但是在随后大量信息不断泄露的情况下，仍然持续沉默，显然也不太合适。

“大海”造船厂消息人士对某网站透露，当时企业使用两台梁式起重机移动船体，负责吊升船尾的吊车制动装置发生故障，未能钩稳船尾，吊车连同一名女工猛然坠落到船体上。直到5月29日，船体和吊车仍未脱离。厂内一名员工指出，除了人员受伤之外，船体防弹钢板也被砸落，船体严重变形。另外，吊车坠落还导致承载船体结构的车间变形。这个车间是独一无二的，它高达52米，欧洲第二，世界第三。事故非常严重，船体现在下不来，因为没有人愿意坐上吊车把船体降下来，这么做无异于自杀。移动船体时使用的每台吊车都能吊起50吨的重物，而这艘舰仅重95吨。有消息称，错误在于吊车开始工作时没能同步。

不能不说，无论是“大海”造船厂，还是乌克兰其他造船企业，目前的一个主要问题是人才短缺。最近几年来企业不景气，上百名高级技术专家下岗。虽然后来有了订单，也无法轻易地吸引他们回来，而且离开“大海”造船厂的几名员工已在俄罗斯类似企业找到了工作。据“大海“造船厂消息人士透露，遇难的这名吊车女工此前是焊工，不久前才重新学习的新专业。显而易见，造成此次事故的主要原因可以说是人为因素，而且还会进一步加深设备损耗。据悉，乌克兰部门间委员会已经开始调查此次事故。