号称世界最先进韩国潜艇因坏螺丝遭停航内幕

韩国海军214级AIP动力潜艇下水仪式

本报驻韩国特约记者   王  刚

用高科技装备起来的武器经常被不起眼的小设备困扰。继号称“全球空战能力最强”的美国F-22隐形战斗机因氧气发生器故障而被迫停飞后，韩国18日又传出最先进潜艇因劣质螺丝而遭停航的消息，甚至韩国下一代潜艇的研制也会因此被临时叫停。韩国媒体称，这已不是韩国国产武器首次出现问题，类似情况不断出现，显示韩国国产装备大跃进式发展存在的后遗症。

据韩联社18日披露，韩国国会国防委员会议员宋永仙17日表示，韩国海军三艘最新型214级潜艇去年年初全部因船体缺陷被下令停航，原因是固定舰桥甲板的螺丝质量存在问题，潜艇航行过程中容易断裂而产生安全隐患。报道称，该级潜艇的一号艇2006年至2009年间，在6次航行中发现20余个固定甲板的螺丝松动，二号艇在2009年至2010年也曾6次出现过螺丝松动或折断现象，三号艇2009年至2010年期间，螺丝3次出现问题，其中2个折断。据介绍，*214级潜艇是德国HDW造船厂的得意之作，堪称全球作战能力最强、性能最先进的常规潜艇之一，它装备有不依赖空气的燃料电池系统，能在水下连续航行一个月，被称为“准核潜艇”。*不过韩国的214级潜艇并非德国造船厂建造，而是韩国现代重工集团获得技术后自行建造，并于2007年至2009年完成首批3艘，目前计划再列装6艘。

韩国《朝鲜日报》18日称，韩国海军调查结果显示，事故原因是韩国国内公司生产的螺丝强度未达到德国HDW公司设计的要求。报道引用宋永仙的话说：“该型潜艇作战深度高达400米，如果重要部位固定螺丝出现松动，在海底巨大水压下极易造成重大事故”。尽管韩国海军按照标准更换固定甲板的所有螺丝，但随后仍发现松动现象，从去年6月至今年2月，韩国海军只能在德国专家协助下，在潜艇甲板内再加一层钢板以支撑螺栓加以固定。

尽管韩国海军解释说：“质量问题已经排除，今后不会影响潜艇正常作战”。但据韩国YTN电视台18日称，在韩国国防研究院向国防部提交报告称韩国下一代潜艇国产研制存在问题后，韩国国防产业厅承认，作为下一代3000吨级潜艇研制方的现代重工和大宇造船集团，可能根本就不具备研制能力。报道说，韩国国防产业厅为提高本国潜艇设计制造水平并防止军事机密外泄，对国外技术合作采取排斥的态度。韩国国防部高层已表示，目前韩国潜艇技术水平还比较低，在此情况下应该慎重考虑单独开发的问题。