印航展规模“亚洲第一” 美派最强阵容参展

印度军官走近一架C-17“环球霸王”运输机

[印度航展近几年规模暴增](https:///>点击查看更多军事图片晨报记者 吴志浩“2011年印度航空展”9日在班加罗尔开幕。印度媒体称，本届航展规模超过以往，堪称亚洲迄今最大的航空秀。另外，由于印度空军将大规模更新装备，西方及俄罗斯企业纷纷派出庞大阵容参与这次为期5天的展览，以推销各自产品。<em data-scene=)

印度亚洲通讯社9日报道称，印度航展的前身是始于1993年的“航空-印度”展览会，每两年举行一次。经过10多年的发展，该航展已从最初屈指可数的静物展示，发展为吸引全球主要航空装备供应商的大型展会，达到了亚洲顶尖水平。

“其实，在2007年以前，印度航展规模都很小，对参观者缺乏吸引力。”印度国防部官员说，“从上世纪末到2005年，印度航展的室内展示面积维持在7000 至18000平方米之间。2007年，展示面积暴增至30000平方米，2009年更是达到了44000平方米。”

至于本届印度航展的总展示面积，印度国防生产局负责人拉吉·辛格在开幕式上表示，“超过75000平方米，比2009年增长70%以上”。与此同时，参展商多达675 家，比上一届的581家增长了约16%。而且，外国参展商的数量大大超过了印度本土参展商，从2009年的303家增加为380家。

美国代表团阵容最大

30个国家和地区参加了本届印度航展，60个国家派出350名代表观摩。其中，“美国代表团”阵容最大，囊括了250家企业或机构；德国名列第二，为35家；意大利10家。

作为各大航展的重头戏，军用和民用飞行展示也将在本届印度航展上赚足眼球，飞行表演总数将比2009年增加62%。参观者还可以近距离观赏到100多架先进飞机和航空器，远多于2009年的67架。

在欢呼印度航展“亚洲第一”的同时，印度媒体意识到，诸多外国参展商的目标是向印度空军出售战机。

《印度时报》9日表示，印度国防部长安东尼出席了9日的开幕式，凸显了航展的军方背景。美国、英国、俄罗斯、法国、德国、意大利、以色列等军工强国有针对性地展示了各自的军用航空装备。各国竞争者紧紧盯住印度空军诱人的采购清单，其中包括126架作战飞机、6架大型空中加油机、197架多用直升机、22架攻击直升机，以及大量教练机。

“加尔各答新闻网”当天也报道说，为了分享印度空军的“大蛋糕”，美国拿出了F-16“战隼”、F/A-18“大黄蜂”战斗机，C-17“环球霸王”、C-130J“大力神”运输机，KC-135“同温层油船”加油机等参加飞行表演或静态展示。

俄罗斯毫不示弱

印度主要军火供应方俄罗斯毫不示弱。据俄新社9日报道，俄方将在本届印度航展上展示80多种武器装备和军事技术产品。

“俄罗斯国防出口”公司新闻处引述该公司代表团团长、副总经理维克托·科马尔金的话称：“我们(俄印两国)正在深化合作、联合研制先进产品。双方的合作达到了新的水平：一方面是(俄方向印方)销售成品技术设备或授权组装，另一方面是(双方合作研发)第五代战斗机、军用运输机和‘布拉莫斯’导弹等先进装备。”

《印度斯坦时报》则说，俄方在本届印度航展上将重点展示米格、苏霍伊系列战机，“金刚石-安泰”防空系统等明星装备。

此外，许多现代化战机也将在本届航展期间上天亮相，包括欧洲战斗机公司(英、德、意和西班牙四国合作)的EF-2000“台风”战斗机、瑞典萨伯公司的JAS-39“鹰狮”战斗机、法国达索公司的“阵风”战斗机，以及一些无人机和无人直升机。

印度“纯国产”的LCA“光辉”轻型战斗机也将在航展上高调亮相。