EADS称A400M运输机量生已启动 海外需求强

[据美国《航空周刊与空间技术》网站2011年1月13日报道]EADS（欧洲航空防务和航天集团）主导和竞争的A400M军用运输机和KC-X加油机项目将在未来几周内迎来重大里程碑。EADS目前正在等待签署一份新的A400M合同（去年因为数十亿欧元超支问题而提出修改）和新的进度计划。新合同目前近乎完成，正等着1月19日的德国国会预算听证会。

该集团CFO（首席财务官）汉斯·彼得表示，该项目关于出口税的协议也将很快尘埃落定。该协议将确定各国向该项目投资和收益的融资机制。集团CEO（首席执行官）刘易斯·伽罗瓦表示A400M的系列化生产已经于1月12日启动。尽管海外需求强烈，但目前并未没有任何出口订单，主要是考虑到优先满足核心客户的要求。

在KC-X加油机项目方面，EADS和美国波音公司都在等着美国空军询问最终定价信息。EADS北美CEO肖恩·奥凯弗预计很可能会在2月份授予合同。

EADS北美公司同时还在准备第2架武装空中侦察（AAS）直升机的春季试飞工作。同时也将扩展首架直升机（2010年12月首飞，以验证高温高空性能）的试验，主要集中在航电和武器系统的演示验证上。美国陆军将在OH-58和AAS之中选择一款来采购。

另外，EADS还密切关注着美国空军直升机项目的进展。尽管奥凯弗表示欧直EC725是最有可能的机型，但实际上EADS目前并没有最终确定用哪款直升机去竞争美国空军的通用垂直运输保障项目。

与此同时，伽罗瓦强调EADS已经在“虎”式和NH90这两个长期困扰的直升机项目上加强了管理措施。他表示，“虎”式直升机的问题目前已经解决了，但NH90还存在“一些障碍”。（中国航空工业发展研究中心 廖孟豪）

责任编辑：杨琪