歼20跑到欧洲5代机前头 禁运渐成“垃圾股”

歼-20中国四代机相关问卷调查1.你是否认为中国需要研发像歼-20这种高科技的国防装备？需要不需要说不清2.你认为中国新型武器的更新换代与和平崛起是否矛盾？矛盾不矛盾说不清如果有一只股票发行了22年，一直在贬值，你还会把它攥在手里吗？欧盟就攥着这么一只股票：对华出口武器禁令。

欧盟的这个禁令最早发生在1989年，那一年的对华制裁声响彻西方。从那以后世界沧海桑田，苏联走进了博物馆，中国成为世界数一数二的贸易大国，但欧盟一直跟在美国后头，维持“禁售武器”这一针对中国的“最后制裁”。

由于中国科学技术这些年的全面进步，比如中国出现了世界上运算最快的大型计算机，载人航天成功，以及最近出现的“歼—20”试飞，西方的很多“禁运”逐渐成了垃圾股，历史的填埋场里堆满了那些以为“禁运”就可以阻止中国国防现代化的幻想。

其实中国早就不再琢磨从美欧买什么先进武器了，西方的禁运逼中国走上先进兵器的自主研发之路。真实的情况是，中国从国外买不到什么，它在中国的研发速度就越快，能买到的，中国的研发反而三心二意。隐形战机肯定买不到，所以“歼—20”的试飞跑到了欧洲第五代战机的前头。

中国更想在欧洲讨回的是公道。中国是遭到西方最严厉武器禁运的大国，欧洲国家一直强调与中国是合作伙伴，但这个禁令呈现出与欧盟笑眯眯的样子相反的脸谱。中国反过来没有一样东西对西方禁运，连中国自己也说不上多的稀土，也分出一部分卖给欧美。

欧盟对华售武能否解禁，说不清应该中国还是欧盟更着急。其实这两年主动碰这个话题的，经常是欧洲领导人。坚持对华武器禁运的阵营事实上正在瓦解，一些欧洲领导人很清楚，突破禁令，将是他们对华善意的一次巨大展示，欧洲的国防工业还能捞钱，这大概是攥了22年的这只股票的最后价值。美国、日本都会不高兴，但这不是欧盟对中美的二选一，而是欧盟“对自己有利就干”，或者“对美国有利才能干”二者之间的犹豫和扯皮。

对中国来说，无论能不能达到目的，促欧盟解禁对华军售这张牌都可以打下去。中欧之间无战略冲突，可用来斗气的摩擦却很多。武器禁运已成中欧之间最难解决，因此也最无关紧要的一个争执，双方拿它来“博弈”，比用达赖、人权问题彼此怄气，是最“经济实惠”的。

中国不可能从西方买到真正的先进武器，欧盟解不解禁都一样。中国人大可不必因为欧洲人敝帚自珍而生气，毕竟国家间“不卖什么”，永远都不能算是罪。中国自己的国防科技发展越快，回过头来看，今天的种种对华“禁运”就越可笑。▲

责任编辑：张加军