美军守第一岛链压力骤增 主动放开或更明智

随着解放军武器装备的更新和中国利益的延伸，突破岛链的限制已成必然。图为歼-20四代机首飞。

张文木

当前的形势决定了中国近中期的战略重点在东亚区域，中心任务是以台海统一为牵引，突破美国在东部海域长期强加给中国，并意在海上封锁中国的日本南经台湾岛、菲律宾、巽他群岛、终至马六甲海峡的所谓“第一岛链”。至于从日本东进关岛南折菲律宾的“第二链条”，则在相当长的时期内不应是中国制海权寻求的重点。

目前美国的战略家们认为，中国走出“第一岛链”必然要与美国发生冲突，但这种认识并不具有可信度。20世纪以来，太平洋的稳定主要是中国和美国合作的结果。20世纪上半叶，主要是中美合作才平息了日本在这里的搅局；20世纪下半叶，又是中美合作平息了苏联在这里的扩张。那么，在21世纪，中美不管哪一方如果为对方所打倒，那结果对谁有利呢？那只有对日本这样不服从二战结束后确定的雅尔塔体制的国家有利，代价就是受惠于雅尔塔法权体制的亚洲国家间再经历一次更为残酷的“太平洋战争”。

中美在太平洋上的合作是否有可能呢？不仅有可能，而且有深厚的历史前提。中国和美国一样，均是拥有广大版图的世界性大国，双方之间横隔太平洋近两万千米的广阔海面决定了依中美各自的国力及由此决定的各自的扩张能力不足以撼动任何一方的国力根基，两败则俱损，两和则俱荣，因此，和平对这两个大国的未来具有长远的、可持续的因而是不可估量的价值。

太平洋战争后半个多世纪以来的太平洋稳定的前提是，中俄美三国均未脱离雅尔塔体制。当时苏美间的冷战，只是雅尔塔体制内的利益调整和巩固，而不是打破雅尔塔体制重新展开的利益分配。

同理，未来太平洋的稳定也离不开中国、美国和俄国间——在中南太平洋区域更多的是中国和美国间——在雅尔塔体制中的合作。只要这种合作及其雅尔塔体制前提不被破坏，那么中美之间的雅尔塔利益就能得到保证。鉴于第二次世界大战中的太平洋战场的战犯只有日本一家，因此，维护雅尔塔体制，也就保证了亚洲，尤其是东亚国家的雅尔塔法权利益，保障了这些国家的根本利益，也就保障了这一地区的和平。

但是，雅尔塔框架内的中美合作应当是有前提的，这就是不能对在第二次世界大战中反法西斯做出巨大牺牲、并为雅尔塔体制建立做出巨大贡献的中国的雅尔塔法权权益有过分挤压。经过半个多世纪的发展，中国在世界格局中已经成为有巨大影响力的国家，这时如果还将中国压迫在“第一岛链”以西的浅海海域，既不可能，也不公平，更不能为中国接受。事实上，“第一岛链”的防务已成了让美国感到巨大压力的包袱，美国已没有必要，当然也日益没有能力守住“第一岛链”。

既然如此，为了美国自己的可持续发展和繁荣，为了保持美国在世界政治中应有的大国地位，美国何不借鉴19世纪60年代沙俄远东总督穆拉维约夫看到美国南北统一后美国的崛起已不可阻挡，便建议沙皇迅速放弃阿拉斯加于美国的智慧——正是这份智慧，保证了沙俄后来近半个世纪的持续发展，并为后来的苏联打下可以守得住的国基——向中国放开包括台湾在内“第一岛链”。

1972年毛泽东同志告诉尼克松，他喜欢右派，这是因为1972年的美国右派尼克松懂哲学，知道美国国力扩张的边界何在。今天美国的右派已不那么令人喜欢，因为他们已失去哲学。稍微读点历史的人都会知道即使美国在力量达到高峰时也没有在太平洋西岸形成有效的控制，而将制海权伸到太平洋东岸，对于中国这样一个陆海兼备的大国而言更是不可思议的。

今天美国战略思维似乎又回到当年凯南的遏制思路，这不管是对中国还是对美国来说都无异于二次灾难。令凯南事后后悔不迭的“遏制政策”，将美国逼送上在全球范围围堵苏联的不归路，结果是在打倒苏联并在欧洲推倒雅尔塔体制后，欧盟大获其利，而美国和苏联这两个利用第二次世界大战推倒欧洲世界霸权的国家，则先后崩溃和衰落。今天的美国战略家们对此应该做些反思。▲（作者是北京航空航天大学战略问题研究中心教授。）

（《环球时报》2011年01月11日 第14版）