海军亚丁湾护航2年 80多艘次船免遭海盗劫持
作者:沈选

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14艘军舰远涉重洋,护航成功率100%,游弋亚丁湾两载,我海军交出优异答卷。铁甲护佑,亚丁湾航运是否已经万无一失?专业人士提醒,海盗人数增长迅猛,活动范围扩大,装备不断升级,船公司也应加强自我保护。
1月6日,我国海军赴亚丁湾护航整整两周年。两年来,前后有7批编队、14艘军舰远涉重洋,成功完成了281批、3168艘次中外船舶航行保护工作,护航成功率100%。
海军护航,80余艘次船舶免遭海盗劫持
“索马里海盗的猖獗活动已构成对我国船舶航行最严重、最直接的威胁。”中国船东协会会长魏家福说,90%以上的中欧贸易、几乎全部中非贸易都依靠海运,亚丁湾是必经之地。绕开这条航线就意味着运输费用翻倍,社会物流成本增加。
他说,“有了护航编队,船员和船东就像吃了定心丸。”
2009年1月6日,我国海军护航编队抵达亚丁湾索马里海域,正式开始为航经该海域的中国远洋船舶护航,拉开了中国海军远洋执行非战争军事任务的序幕。
“河北翱翔”轮是接受中国军舰护航的首批船舶之一。护航首日,他们就给指挥舰“武汉”号发去了感谢信。护航结束前一晚,大家连夜在红色的主甲板上写了四个大字——“祖国万岁”。
据介绍,两年来,海军护航舰队共完成护航3168艘次,涉及84家航运公司。其中,护航外籍船舶1347艘次,接护被释放船舶7艘,保护遭海盗袭击船舶1艘,营救1艘,实施解救遭海盗追击船舶29艘次,成功避免了80余艘次船舶遭海盗劫持。
此外,海军还为56艘次商船提供了特殊护航,即单船伴航或特战队员登船护航。