海军亚丁湾护航2年 80多艘次船免遭海盗劫持

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14艘军舰远涉重洋，护航成功率100%，游弋亚丁湾两载，我海军交出优异答卷。铁甲护佑，亚丁湾航运是否已经万无一失？专业人士提醒，海盗人数增长迅猛，活动范围扩大，装备不断升级，船公司也应加强自我保护。

1月6日，我国海军赴亚丁湾护航整整两周年。两年来，前后有7批编队、14艘军舰远涉重洋，成功完成了281批、3168艘次中外船舶航行保护工作，护航成功率100%。

海军护航，80余艘次船舶免遭海盗劫持

“索马里海盗的猖獗活动已构成对我国船舶航行最严重、最直接的威胁。”中国船东协会会长魏家福说，90%以上的中欧贸易、几乎全部中非贸易都依靠海运，亚丁湾是必经之地。绕开这条航线就意味着运输费用翻倍，社会物流成本增加。

他说，“有了护航编队，船员和船东就像吃了定心丸。”

2009年1月6日，我国海军护航编队抵达亚丁湾索马里海域，正式开始为航经该海域的中国远洋船舶护航，拉开了中国海军远洋执行非战争军事任务的序幕。

“河北翱翔”轮是接受中国军舰护航的首批船舶之一。护航首日，他们就给指挥舰“武汉”号发去了感谢信。护航结束前一晚，大家连夜在红色的主甲板上写了四个大字——“祖国万岁”。

据介绍，两年来，海军护航舰队共完成护航3168艘次，涉及84家航运公司。其中，护航外籍船舶1347艘次，接护被释放船舶7艘，保护遭海盗袭击船舶1艘，营救1艘，实施解救遭海盗追击船舶29艘次，成功避免了80余艘次船舶遭海盗劫持。

此外，海军还为56艘次商船提供了特殊护航，即单船伴航或特战队员登船护航。