在人行横道上，司机是否应该具备读心术？ - 彭博社

Flickr/a2gemma安娜堡，密歇根州是全国最聪明的城市——至少根据 一项新的研究 商业期刊的说法。但只需要一项关于汽车和行人的条例，就能让这些聪明人感到不安。

在法律生效一年后，这座城市因一项要求司机在认为行人接近街道时停车的法律而引发激烈辩论，即使行人尚未进入道路。否则，司机将面临100美元的罚单和驾驶执照上的两分扣分。

彭博社城市实验室范德比尔特大学租赁挣扎中的纽约市神学院以扩展校园纽约市市长埃里克·亚当斯在联邦腐败调查后被起诉新泽西交通局，阿姆特拉克列车在纽约市附近出轨后延误纽约市养老金投资于前审计长公司管理的基金这些罚单，以及在担心罚单的司机急刹车时发生的追尾事故，使这座拥有108,000人口的大学城陷入了学术上的骚动。

数百人在 AnnArbor.com上发表了评论，市议会正在努力寻找妥协以平息辩论。

“最近几周社区的强烈反馈清楚表明该条例存在缺陷，需要修正，”AnnArbor.com的首席内容官Tony Dearing最近写道。“市议会越早做出改变，我们的街道对驾驶者和试图步行过马路的人来说就会越安全。”

该条例于2010年7月颁布，模仿了科罗拉多州风景如画的博尔德市的一项已有数十年历史的法律，该市因步行者和骑自行车者而受到欢迎，旨在减少汽车与行人之间的冲突。

包括市长在内的安阿伯的法律支持者认为，博尔德的条例，作为科罗拉多大学的一个分校所在地，是一个很好的模型，适用于密歇根大学的所在地。

但安阿伯的情况有一些独特的特点。

首先，密歇根州法律只要求汽车在行人已经进入人行横道时停车，这是几代学生在驾驶教育中学到的知识。

其次，安阿伯是一个街道上经常有外地游客的城市，无论是密歇根大学的学生、他们的父母，还是成千上万前来观看比赛的足球迷。

似乎镇上的每个人都有一个关于无目的行人闯红灯的故事，迫使他们急刹车以避免撞到他们。而从行人的角度来看，在繁忙的日子里过马路似乎就像“青蛙过河游戏，”警察局长巴尼特·琼斯说。

在安阿伯市条例生效后的第一年，几乎没有什么变化。市官员进行了教育宣传，并安装了一些新的斑马线灯。

但在九月份，市政府决定加强执法。在头两天，警方发出了八张罚单，之后在市区的斑马线附近至少发生了八起追尾事故，包括在普利茅斯路上，这是一条从US-23到市中心的主要干道。

现在，市议会正在考虑它可以做些什么 来修订条例。

一个由琼斯局长提出的想法是，基本上在行人道上划定一个区域，让行人可以站在那里以提醒驾驶员他们要过马路。另一个想法是将过马路的行人定义为已经站在路缘或路缘切口上的人，排除“接近”的概念。

在一个72%的成年人拥有学士学位的地方，这项条例可能看起来微不足道。但这场辩论可能体现了约翰·福尔的观点，即责任在很大程度上就是假装琐事是至关重要的。

“我想说这一切都不令人惊讶，”戴夫·阿斯金斯说，他为 安阿伯纪事 报道市议会。“‘我比你聪明’的基本想法是我认为比任何你在宣传册中看到的东西更能定义安阿伯的特征。”

图片来源：Flickr用户 a2gemma