在休斯顿促进可持续发展 - 彭博社

路透社作为一名以环境可持续性为生的人，劳拉·斯潘吉安在旧金山的生活可以说是相当不错。“显然，那是一个极其环保的城市，”斯潘吉安说。“在旧金山做环保工作是如此简单。”

因此，当斯潘吉安离开旧金山公共事业委员会的职位，前往德克萨斯州休斯顿时，这有点像是一次飞跃，自2010年8月以来，她一直担任该市的可持续发展主任。休斯顿是主要的天然气和石油公司的所在地，以其恶名昭著的城市扩张而闻名，并不完全是环保意识的圣地。但如果斯潘吉安如愿以偿，这里可能很快会改变。

彭博社城市实验室地震，无论大小，都在九月的紧张气氛中震撼墨西哥城范德比尔特大学租赁挣扎中的纽约市神学院以扩展校园纽约市市长埃里克·亚当斯在联邦腐败调查后被起诉新泽西交通局和美铁列车在纽约市附近脱轨后延误她推动了一系列旨在改善城市环境足迹的新项目。绿色建筑和翻新是该市减少能源使用战略的关键部分，此外还将2450个白炽灯交通信号灯更换为LED灯。休斯顿也是美国最大的市政可再生能源采购者。

但她承认，在休斯顿推动这些变化是一项挑战，尤其是在当前的经济气候下。“人们很难考虑长期。我理解，”斯潘吉安说。

她在宣传这些项目的经济利益方面取得了成功。强调投资回报比宣扬绿色福音更有效。

“我了解到，休斯顿人喜欢省钱，”斯潘吉安说。这与旧金山的节奏略有不同。“钱总是重要的，但人们并不总是首先想到这一点。”

她表示，推动这些努力向前发展的一个重要部分是以身作则。对于城市的绿色建筑和能源效率倡议，官员们专注于市政拥有的建筑。超过80座建筑已被改造或重新设计，以满足更高的能源效率标准，超过12,000个公共住房单位也配备了节能电器和设施。

通过各种激励措施，城市还专注于鼓励建筑业主和租户减少能源使用。其绿色办公室挑战赛提供高达20%的费用补贴，用于将办公建筑改造成更节能的建筑。该市在美国拥有第七多的LEED认证建筑，以及第七多的能源之星评级建筑。这些数字可能是影响美国市长会议在今年早些时候将休斯顿和市长安妮斯·帕克评选为气候保护奖获奖者的部分原因。

休斯顿不再仅仅是一个石油和天然气城，它在转向电动和混合动力车辆方面也处于领先地位，拥有全国第三大市政混合动力车队。通过与能源公司NRG和ECOtality的合作，该市现在拥有一个不断增长的私人资助电动车充电站网络。斯潘吉安表示，通过城市的车队和充电站的提供，她希望这个依赖汽车的城市中的更多消费者会考虑转向电动汽车。

“我们想让他们感到安心，当他们购买这些汽车时，他们实际上能够为其充电，”她说。“我认为我们并没有超前于需求。我们超前于供应。”

她说，城市对汽车的依赖开始有一点变化。新的公共交通选项正在让休斯顿人离开他们的汽车。该市目前有一条轻轨线路在运营，还有三条正在建设中。在三年内，这三条新线路将开放，为城市提供30英里的轨道网络。在五年内，另外两条线路也应该投入运行。

即便如此，斯潘吉安明白，改变这座城市200万且不断增长的人口的出行模式和行为不会很快实现。

“我们知道，凭借这些轻轨线路，我们不会在一夜之间改变文化，”斯潘吉安说。

但斯潘吉安表示，潮流正在转变。她对帕克推动有时可能不受欢迎的环保项目给予了很高的评价，并努力以积极的方式团结居民支持城市的计划。环保主义可能正在逐渐被接受，尽管这无疑是一个渐进的过程。斯潘吉安希望加快这一进程。

“我认为休斯顿的精神正在改变，”她说。“我希望在接下来的四年内，在这位市长的任期内改变它。但我可能太乐观了。”

照片来源：理查德·卡森 / 路透社