“分歧钻石”立交桥是一种可怕的设计 - 彭博社

强镇查尔斯·马罗恩是一位对工程师感到愤怒的工程师。马罗恩运营着 强镇，这是他家乡明尼苏达州的一个非营利组织，倡导减少对新基础设施建设的依赖作为经济发展的模型，并更加关注如何更好地利用我们已有的基础设施。

马罗恩写了很多关于糟糕道路设计的文章——他的“一位恢复工程师的忏悔”是经典之作。现在他推出了 对“分岔钻石”设计的视频批评，该设计正在 在负责创建“完整街道”（满足所有用户，包括行人、自行车和汽车的街道）的工程师中获得关注。 分岔钻石是一种设计，可以快速将汽车穿过高速公路，而无需建造昂贵的四叶草式交叉口，同时为非汽车交通提供便利。

彭博社城市实验室地震，无论大小，都在九月的紧张气氛中震撼墨西哥城范德比尔特大学租赁挣扎中的纽约市神学院以扩展校园纽约市市长埃里克·亚当斯因联邦腐败调查被起诉新泽西交通局和美铁列车在纽约市附近出轨后延误这个特定的分岔钻石位于密苏里州斯普林菲尔德，在视频中，一位工程师自豪地带我们参观它所有所谓的适合行人和骑自行车者的特点。唯一的问题是，这看起来像一个被废气笼罩的荒地，没人会在这里走路，除非他们绝对绝望，甚至可能是穷困潦倒。

“我脑海中浮现的第一件事是 星球大战 死亡星场景，”马罗恩说，当他第一次观看视频时。“我想，这需要一些死亡星的音乐，所以我从这里开始。”所以你会看到一些卢克和达斯的动作。你还会看到马罗恩对这段10分钟的游览逐点的震惊反驳。当视频中的人说，“这美妙、美丽、红色华丽的砖石处理给它增添了不错的装饰外观，”马罗恩回应道，“最疯狂的事情是，有人花了大量的钱在红色装饰砖上。为什么？为了让汽车在经过时感觉更好？这真是疯狂。”在马罗恩看来，把分岔钻石说成是创造了一条真正对行人和骑自行车者有用且欢迎的街道，归根结底是一种故意忽视地面真相的宣传。一旦工程师勾选了设计规范所需的框框，他们就可以说服自己，他们已经创造了一条“完整的街道”。“工程行业已经退化，”马罗恩说。“只是，‘我是否符合标准？’这些东西从空中看起来不错，从一套计划上看起来不错。甚至在你经过时看起来也不错。但我们并不是在这里建设一个能够为社会增添任何价值的地方。”

关于原视频的旁白，马罗恩说：“他可能是个好人，我并不是想攻击他个人。但这就像中央委员会派他出去一样。可能是 真理报 在整理这些。”他停顿了一下，似乎在努力寻找一些好话。“宽容一点说，这 真是 1950年代的风格。”