为什么宜步行城市并不总是你想象中的那些城市 - 彭博社

旧金山是美国第二大步行友好的大城市。Flickr 用户 Bikoy，依据知识共享许可步行评分 在这个夏天发布了其最新的 步行友好排名，涵盖了美国2500个最大的城市和城镇。评分基于1-100的尺度，包括服务和便利设施的可达性，如杂货店、公园、学校、医院和公共交通。排名为0-49的社区被称为“依赖汽车”；50-69被称为“有些步行友好”；70-89被称为“非常步行友好”，而90-100被称为“步行者的天堂”。美国社区的平均步行评分为43；我们仍然是一个依赖汽车的国家。但许多社区相当适合步行。

尽管可能有很多交通和高速公路，并且常常成为笑柄，但我家乡新泽西州的社区在步行评分的榜单上名列前茅。联合市以92.2的步行评分位居第一，紧随其后的是附近的霍博肯（92.2）和西纽约（90）。加利福尼亚州的西好莱坞（89.4）排名第四，马萨诸塞州的剑桥（88.8）排名第五。在50个最大城市中，纽约以85.3的评分位居榜首，其次是旧金山（84.9）、波士顿（79.2）、芝加哥（74.3）、费城（74.1）、西雅图（73.7）、华盛顿特区（73.2）、迈阿密（72.5）、明尼阿波利斯（69.3）和奥克兰（68.2）。上面的地图显示了步行评分的十大城市以及十大最大城市。

彭博社城市实验室地震，无论大小，都在九月的紧张中震撼墨西哥城范德比尔特大学租赁挣扎中的纽约市神学院以扩展校园纽约市市长埃里克·亚当斯因联邦腐败调查被起诉新泽西交通局和美铁列车在纽约市附近的出轨后延误在我的同事查洛塔·梅兰德的帮助下，我们更新了 我之前的分析，研究了可步行性与美国大都市地区关键经济和人口特征之间的关系。然后，我们将这50个最大城市的新步行评分数据与它们所处更广泛的都市区的统计数据进行了匹配。和以前一样，我们发现了显著的关联。可步行的都市区拥有更高比例的高学历人群（相关性为0.36）、更高的工资（0.61）、更高的房价（0.50）、更多的高科技公司（0.58）、更高的创新水平（0.45）以及更多的艺术创意人才（0.57）。

有趣的是，可步行性在温暖的地方并不更为普遍。在夏季非常炎热的地方，可步行性较少（与七月平均气温的相关性为-0.52），但与冬季温和的地方（以一月平均气温衡量）没有统计关联。虽然这乍一看似乎违反直觉，但实际上是有道理的。美国大多数温暖的城市位于南部或阳光带；它们的发展晚于位于霜带的老旧和密集的城市，当时高速公路和汽车已经占据主导地位。可步行性在更密集（0.56）和更大（0.56）的都市区更为普遍，无论天气是否鼓励这种情况。可步行性在通勤时间平均较长的都市区也更为普遍（0.50）。这在初看时也可能显得违反直觉，直到你意识到，通勤时间较长的地方往往比其他地方更大且更密集。

步行性是吸引和留住高学历和高技能人才以及雇佣他们的创新企业的磁石。步行性不仅仅是一种时尚的便利设施，它还是一种生态必要性，并且随着燃料和时间成本的不断上升，越来越多地成为一种经济必要性。

所有这些都导致了美国最佳社区之间某种程度的趋同，改变了我们曾经认为的郊区与城市生活的界限。我们最理想的郊区社区越来越像城市，繁忙的市中心充满了行人生活，而我们最好的城市社区则拥有许多我们曾认为是郊区特有的特征：良好的学校、绿地、安全的街道和家庭生活。