澳门3方案改善公共交通 2015年前或调高车辆税费

中新网12月30日电 据澳门日报报道，“澳门陆路整体交通运输政策”第二阶段意见征集展开为期四十五天咨询，当局以改善公共交通为目标提出三个不同组合方案，其中在车辆管理方面建议至二○一二年起调高泊车费一至六元(港元，下同)，最快在二○一五年前调高车辆税费以增加私人用车成本。

泊车费增幅一至六元

“澳门陆路整体交通运输政策”第二阶段意见征集昨日开始，文本中提针对公共交通改善、慢行系统优化、车辆使用管理和车辆增长控制等四项议题，向居民提出“基础发展”、“渐进管理”、“总量控制”三个不同组合的方案。其中车辆使用管理方面，三个方案均建议在二○一二年调高泊车费，不同方案建议的增幅由一元至六元不等，同时建议调高车辆税费。

当局指有意见认为若要管制车辆，应该先从改善公交着手，意见与政府观点一致，因此有关政策措施亦是以改善公共交通为主轴。当局强调，车辆管理会直接影响公共交通和慢行交通的改善程度。假如道路堵塞严重，公交行驶速度无法提升，高峰时段的巴士也难以有效调度，居民候车时间无可避免拖长，认为这正是本澳的困局。

抓公交优先车辆管理

交通事务局长汪云昨日在新闻发布会上指出，公交优先政策与轻轨服务预计在二○一五年逐步完成。两项公共交通是澳门交通政策核心组成部分，与交通建设、交通服务两个供给面，以及 “新城、旧区、历史核心区”三个城市空间规划，组成“一核两面三圈”的理念以建设绿色交通城市。当局在车辆管理方面将有相应措施跟进，假如只是依靠公共交通的建设，将无法改善澳门的整体交通问题。

他强调，当局不会因为控制车辆而提出一系列相关工作，交通运输政策目的是要令到交通畅顺，令居民及游客能舒适、快捷到达目的地。但现时澳门现有道路的挤迫情况，假如现阶段再不提出对车辆等各方面管理措施，日后将令到居民及城市付出代价，整体经济运作也会受到影响。因此公共交通优先以及车辆管理政策将会成为“澳门陆路整体交通运输政策”的核心。

咨询期内办问卷调查

第二阶段意见征集文本同时就未来十年陆路交通政策订定近、中、远期三个阶段性目标，因应不同时期的政策目标。文本同时订立共三十一项相对应的服务与建设项目与配套工作，包括调整巴士服务与监督、改善行人空间、整合公共交通系统与站点周边步行及单车网络建设等，长远目标是实现宜行宜游绿色交通愿景。

当局表示，咨询期内会继续深化一系列的交通政策研究工作，一月中旬将展开大型问卷调查，主要针对文本中三个居民最关心的内容，包括公交服务的改善、绿色出行政策，以及车辆管理的方向，希望与咨询文本结合，全方位调查与咨询。