成都东客站5日试通车 将参与2011年春运(图)

东客站四侧外墙为单索拉索幕墙

经过约两年时间建设，成都东客站即将正式亮相，投入运营。成都商报记者昨日从东客站建设指挥部了解到，东客站将在12月5日，也就是本周日通电试通车，在12月31日完成装修，并参与2011年春运。

建成后，成都东客站将是西部地区最大、最高端的综合客运枢纽。这个车站到底有什么魅力？昨日上午，成都商报记者独家探访东客站工地，揭秘正在全力装修中的成都东客站。

站房有5个火车北站大

东客站北侧为迎晖路，南侧为老成渝公路，东侧为三环路快速通道，西侧为机场路东延线，占地约1075亩，站区南北长2.9公里，东西宽520米，车场规模为14台26线，站房建筑规模为10.8万平方米，无柱雨棚面积7.08万平方米，是既有成都站的5倍。该站与地铁站、长途客运站、公交枢纽站融为一体，形成一个集城际铁路、高速公路、地铁及城市公交一体的超大型综合客运枢纽，将主要承担成西客专、成渝客专、成绵乐城际铁路运输任务。

地上二层地下三层

东客站非常有层次感，共有地上二层、地下三层，从上到下依次是高架层、站台层、地下出站层、地铁2号线、地铁7号线。车站的关键工程中，无柱雨棚、高架匝道桥、东广场和西广场都位于高架层，主站房、东站房、西站房则贯通了这几个层次。

从紧邻车站的居民楼上眺望下去，东客站的相貌已清晰明朗，主体的外装饰都已经完成，地铁2号线车站、地铁7号线车站、东广场、主站房、东站房、西站房已经建成，西广场、高架匝道桥、无柱雨棚正在紧锣密鼓地施工中。