快递缺油变“慢游” 全国多个城市快递交运推迟

红网长沙11月26日讯 （潇湘晨报滚动新闻记者 王城长 实习生 龙芳艳）“近半个月来，我网购的物品大部分延误了2-3天，只有少部分准时。”经常泡在网上淘宝的张同学抱怨道。记者调查后发现，年底快递业务量急剧增长，加上全国的“柴油荒”，使得快递变成了“慢递”。

记者在高桥大市场附近的大型物流公司集中地发现，大型的长途物流公司的仓库里堆满了待运货物，“柴油价格涨了，关键还加不到油，”申通、韵达、圆通、顺丰、等快递公司的北京、上海、深圳、广州、江苏、浙江等网点也发生了“爆仓”，“这些地方快递货物发不出来，也进不去。”韵达快递袁家岭店一工作人员说。

快递到货慢了，网店纷纷贴告示

这几天，深圳某网店老板刘林（化名）给长沙市民李英（化名）连续说了几天“对不起”，“找韵达快递寄往长沙的洁面仪，在长沙停了近一周，是由于柴油涨价、加柴油难、进度跟不上来造成货物积压。”刘林介绍，“平时3天左右就可以到货。”

柴油荒一定程度上触动了网络交易者的神经。昨日，记者在淘宝网上发现“雅宿美衣”“优货旗舰店”“阿怪的嫁衣”“lara”等网店标出货物延误原因重要告示。

“雅宿美衣”店铺最新通知：淘宝销量激增，快递公司都爆仓了，快件变慢了，加上油价上涨，快递也涨价了。原来3天到的有很多都5、6天才到。优货旗舰店紧急通知，“各位亲爱的买家朋友，由于近期各快递公司都有邮件积压现象，导致买家收货较慢；本店已经加班加点及时发包并时刻督促快递公司，还望各位买家理解！”

长沙高桥各大物流公司堆满了货

前晚6:30左右，高桥大市场附近的大型物流公司集中地，一辆辆大型卡车在物流公司门前装货，记者发现，一些大型的长途物流公司的仓库里堆满了待运货物。

当记者问及柴油荒对公司业务有无影响时，长沙正林物流公司负责人坦然表示，“当然有影响，柴油由司机自己去找，不仅价格涨了近3元/升，关键还是加不到油。每天货不断增加，有时送不出去，就积压下来。”

一名正在等待送货的司机告诉记者，“有时黑油罐车来高桥大市场加油，8-9元/升，由于其他地方加不到油，也得加，没办法。”

记者随后来到康达物流公司，工作人员正忙着装一批运往新化的货，“我们是跑长途，必须用柴油，现在柴油不好加，有时候货发不出去。”就在对面的同兴物流公司，仓库里同样堆满了整整一屋的货，“平均每天发2-3趟车，一车25吨左右。”

来自宁远的司机也表示柴油不好加，“我在老家加的油，价格7.5元/升。”快递公司大部分工作人员表示，“柴油荒来得太快，大多数人都没来得及做好准备，这一定程度上造成了货物的积压和延误。”

长沙圆通快递雨花区南边分部负责人刘女士透露，由于采用汽油运输，“汽油涨价了，我们的快递费也上调了一些，原来只需10元/公斤，现在要12元/公斤，如果是空运，则要15元/公斤。”

然而柴油荒对邮政系统影响不大，“大宗货物我们通过铁路运输，快递物件通过空运，柴油缺就用汽油，邮递车载重量不大。”

快递业目前尚无统一收费标准

至于价格，韵达快递工作人员告诉记者，“我们应该是最低的，比如湖南境内，除吉首之外，首1Kg收6元，然后每递增1Kg加2元，最贵的是西藏拉萨、日喀则，首1Kg收15元，然后每递增1Kg加10元。比其他快递公司几乎要便宜一半以上，且量越多优惠更多，只不过时效性没有那么强。”据介绍，申通快递收费1Kg以下收费20元，EMS收费更高。

“快递行业目前几乎没有一个统一的标准，相关部门默许，只要在规定的收费标准基础上上浮20%-25%是允许的，如果收的太高，会受到处罚。”

业内人士介绍，“大部分快递公司没有一个统一的收费标准，针对不同的人群收费不一样，目前，针对所有客户有统一收费标准的只有顺丰快递和EMS等。”他表示，行业内的价格竞争，受益的还是消费者，以前寄取货物还要上邮局，且收费高，现在快递公司都是送货上门，收费也要便宜很多。