陕西宝鸡1700名养路工工资核算错误或无法发放

“我是一个养路工！我很可怜！10月份的工资只有上个月的一半，据说是将工资基数算错了”， “说实话我们才是真正的弱势群体！这事让宝鸡公路管理系统的1700多名在职、离退休职工感到难以理解”前天中午，一条取名为《我是一个“可怜的养路工”》的自爆帖发表在某社区的陕西论坛，引起了上千网友的关注。

发帖：从10月开始“工资减半”发，我们是真正的弱势群

在文中，发帖者“yanglugongbaoji”自称只是一个临时工，宝鸡公路管理局退休职工和在职职工从10月份开始只能发半个月工资，已经到11月了，这一个月的工资还没有着落，11月能不能发上工资还很难说。12月份看来是没有什么希望了。

小胖的心没人懂称这些普普通通的公路职工，多年来为了保障公路畅通，畅洁绿美安放弃了多少节假日，夏天趁着太阳修补坑槽，冬天冒着风雪上路防滑，晴天清扫公路垃圾，雨天疏通水沟涵洞，常年修桥补路，治理超限超载，抢险保畅，保护路产。为了省钱提高工效，保障职工工资进行养护体制改革，想尽了办法，编制人员越来越少，而工作量越来越大，要求越来越高，工作越干越难，到现在连最基本的生活费都要领不上了。面对物价日益上涨，上不起学，看不起病，买不起房，生不起，死不起的社会现状，再不发工资，他们靠什么来维持最基本的生活？

“楼主”的“可怜”经历顿时激起了部分网友的同情。网友sowecy回复说：“确实是这样，养路工根本不好混，做的最多拿的最少，楼主造孽。”更有网友说，“楼主，你说错了，不是零时工可怜，而是养路工可怜！工资本就是生存的主要收入来源，一旦断流，生活也马上报警。

记者走访了宝鸡公路管理局下属的岐山、眉县县段和几个超限检测站，确如网上所说。不少一线职工表示，工资发全也只有2000多元，现在收入减半只有1000元左右，生活不够用啊。

扶风公路管理段张军锋表示，不少年轻职工都有房贷、车贷，压力更大，很多是公路系统双职工，目前有人已入不敷出。

据一些退休职工透漏，他们多次找过上级管理单位，据说其主要原因是年初计算基数有错，那么这个责任不管谁负，总不能由2000多职工来买单吧。

回应：工资出现2000多万元缺口，财政预算核算的职工工资基数发生错误

宝鸡公路管理局总会计师李军表示，由于人员经费预算缺口较大，养路一线职工和管理人员从10月份起工资减半发放，目前涉及全局1700多名职工，宝鸡公路管理局机关的工作人员同样如此。

据他介绍，2008年国家实行燃油税改革后，陕西省财政厅将市以下公路管理机构及人员经费下划所在市县财政部门管理，其人员经费基数为2008年基数。按规定，预算基数确定后不得随意改变。可是，2009年10月份宝鸡市事业单位工资改革后，事业单位职工人均工资每年增了1万多元的绩效工资，今年公路局按新工资标准发放，但2010年度仍沿用工资改革前的财政预算基数，由此导致今年工资出现缺口。

据了解，宝鸡公路管理局今年财政预算工资截至10月已全部花完，目前还缺口2000多万元，10月、11月发放一半工资还是该局自筹资金发的，目前局里已没钱，这个问题再不解决，12月工资就发不出来了。在麟游公路管理段，虽然工资没有着落，但一些上年龄的职工依然坚持保畅养路。一些刚走上养路岗位的职工人心惶惶，工资只发一半， 1700职工犯难；同样，宝鸡公路管理局自筹一部分资金给职工发发了工资，剩下的缺口怎么办？而那些曾为公路事业做过贡献的退休职工更感到很迷茫。(雷浩 唐志强)

责任编辑：齐潇涵