广佛线开通客流激增 地铁公司建议错峰体验

大洋网讯 广佛线开通受到广州市民的热捧。两天来，西朗站持续控制客流较长时间。广州地铁尽最大能力安排运能，确保了疏运工作安全有序，无发生任何一起安全意外。同时，地铁公司建议市民“降温”，错开时间体验广佛线，让出行更轻松愉快。

针对广佛线开通情况，地铁公司做足预案，充分挖掘人力物力，尽最大限度安排运能，采取多项措施确保安全有序：

一是调配充足人员投入服务。统筹整个线网工作人员到西朗支援，调动近百个护卫维持运营秩序，请求公安和武警人员支援。

二是调度所有列车上线运营。目前广佛线所有调试好的12列列车，全部列车投入运营服务，行车间隔优化到最佳状态。

三是文明引导乘客有序乘车，站务人员和护卫一起在站台维持秩序，引导乘客先下后上，上车后往车厢中部靠拢。

四是请求所在地政府相关工作人员，启动地下地上的客流疏导应急预案；当地政府工作人员派遣人员紧急支援；

五是通过地铁电视、户外LED、广播、电台等，及时把信息向外传递，呼吁乘客择线择时乘坐或改乘其它交通工具。

鉴于地铁客流远超运能，地铁公司再次恳请广大市民，乘坐广佛线要错时出行——错开新线开通前几天“最热闹”的时候，以免扎堆导致拥堵。市民应该错开每天上下班高峰期，错开节假日和大型活动客流集中的时候。在需要排队等候进入地铁站的时候，不妨换乘公交。在乘坐地铁时，做到文明礼让，遵守秩序，让旅途更顺畅。

一号线运能是广佛线运能的4倍

若西朗站客流过大，地铁一号线开往西朗方向将在坑口站前置落客

据市交通部门介绍，目前地铁一号线的发车间隔为3分钟左右，列车车厢为6节，每列车运能在2000人左右，而广佛线发车间隔为8分钟左右，列车车厢为4节，每列车运能在1000人左右。也就是从发车时间和每列车运能计算，一号线的运能是广佛线运能的4倍。且一号线与广佛线在西朗站进行无缝接驳，两条线运能上的不匹配，客观上加大了广佛线的运行压力。

地铁公司表示，接下来的安全疏运工作仍然十分艰巨，广州地铁将会继续组织最大运能发车，继续做好各项客流控制的工作，一旦西朗站换乘客流过大，地铁公司会随时启动客流控制预案，必要时一号线开往西朗方向的列车将提前在坑口站前置落客，减缓西朗站的客流压力，以确保市民乘坐广州地铁安全有序。

通讯员 交通宣 叶子川