广东佛山南海区智能交通系统将在亚运前运行

有了智能交通，南海能从源头上防范广佛中心区域堵车。南方日报记者丁钉摄

南方日报讯(记者/赵进通讯员/王正安) 智能交通是佛山市委提出“智慧佛山、四化融合”的重要组成部分，而该项内容即将得到落实。记者昨日从南海交警大队获悉，南海智能交通系统将在亚运前运行，从源头上防范广佛中心区域成“堵塞之城”。

据悉，目前除北京、广州等一线城市不同程度使用智能交通系统外，南海是第一个上马智能交通系统也是系统最完善的县(区)。据了解，该套系统主要包括交通流采集与信息发布系统、交通诱导系统、交通信号控制系统、交通视频监控系统和交通违法抓拍系统等子系统。

市民可用最少时间到达目的地

陈警官说：“智能交通最终目的是优化交通，把道路交通的延误程度减到最低，让市民可以用最少的时间到达目的地。”

此前有网友在网帖中反映，因为难以知道每条路段的即时交通状况，往往走上拥堵的路结果耽误时间。对于这个问题，陈警官表示，假如从大沥城区到桂城，市民可以通过手机、电台或者观看路边的交通诱导指示牌，看G321线和桂江路哪一条路畅顺，就可以走哪一条。

据介绍，在区域性交通诱导系统中，设置在重要路口及路段的交通诱导指示牌可以实时显示某个区域主要道路的交通流量状况，其中绿色代表畅顺、黄色代表缓慢、红色表示拥堵。这样可以让驾驶员随时了解所在道路及周边的交通状况。

除区域性交通诱导外，路口交通信号灯还会自动根据流量情况进行配时和直线通行“绿波带”(即汽车通过第一个路口为绿灯，那么经过前面多个路口时也是绿灯)控制，以此达到道路通行最大效能。