学者称靠改版升级火车票防倒卖系一厢情愿

■商报记者 王俊伟

昨日，全国媒体同时发布消息，说从10日开始，已经使用了十多年的旧版火车票开始陆续下岗，至2010年元旦时全部淘汰。铁路部门称，新版火车票能更有效地对付制售假火车票的“黄牛党”， 甚至有位学者认为假火车票“能消失一段时间了”。

该说法遭到了河南学者的质疑，河南省商业经济学会秘书长宋向清直指，如果不将运务、票务分开，不实行实名制，靠改版升级来防黄牛党根本是一相情愿。

亮相

今天新版火车票开卖了

今天开始，包括郑州火车站在内，全国各地的火车站“将开始对原来的火车票升级改版”。

看清楚，只是“升级改版”的开始，而不是说马上就全面出新版票了。

昨日，郑州市铁路局一内部人士接受采访时透露，“尚未见到有什么大批的更新机器，也不清楚是否需要更换很多设备。”他说，“升级系统具体需要多长时间，目前还不清楚。”所以也不敢确定10日的郑州火车站就真的会开始卖新票。

铁路部门说，新版火车票最明显的变化是将一维条码变成二维防伪条码，使火车票的防伪功能较现在更胜一筹。

据说，一维条码的容量小、只能起到标识作用；而二维条码技术储存量大、保密性高、追踪性高、抗损性强、备援性大、成本低。新票使用后，售票人员将相应信息(如车次、价格、售出地等)利用二维码制码软件加密后制成二维条码，将其打在客票的票面上。检票人员则通过二维条码识读设备进行识读。

据郑州市铁路局相关人员介绍，随着春节的临近，将二维码防伪技术应用于新版火车票，可以有效防止火车票制假行为的发生——“至少今年”，将有效抑制假票案的发生。

这样一次技术升级，俨然已被委以“抑制假票黄牛党”的重任。铁路部门甚至称，凡是发现二维条码识读设备无法读取信息的假票，对伪造、变造、倒卖车票的都将处以拘留并罚款。

中国铁道科学研究院一位学者也在接受媒体采访中称，假火车票在中国多年的泛滥，已对民众的出行及铁路部门造成非常大的损失和影响，新版车票将有效抑制假票使用，“假火车票能消失一段时间了。”

然而，即将取代一维码上岗的二维码能否承载这样的重任呢？

质疑

河南学者批新版火车票防倒票是“一相情愿”

新版火车票一出现，票贩子在网上就笑了，“技术升级根本不会对我们这些拿真票业务的造成什么影响，因为从铁路部门内部拿票还会和以前一样，真票是可以保证的。”“不过那些制售假票的人，既要提高研发水平，又要更新设备，投入可是太大了。”

每到春运时期，火车票总是“一票难求”，“只是想想也够让人胆战心惊的”。 于是，“黄牛党”就这样遍及大江南北了。火车票流通中出现的这些问题，根本原因是火车票不防伪吗？

对此，河南省商业经济学会常务副会长、秘书长宋向清昨日做出评论，称“改版升级只能是治标不治本，无法解决黄牛党倒票的问题”。他认为火车票流通中不是防伪做得不好，也不是黄牛党贩卖假票，其实卖得更多的是真票。

铁路系统内部人士表示，新版火车票防伪性能更高，这次火车票升级对普通乘客没有影响。既然如此，那估计对票贩子也没什么影响。事实上，火车票造假者只要骗过买车票的人就行了。买票的人又怎么“机读”车票呢？除非自己随身带个机器扫描二维码。

分析

火车票倒买倒卖“问题不在票”

网友也纷称：现在的大问题是车票的“倒买倒卖”，也就是将真票通过各种方式倒出来再卖掉。

宋向清认为，火车票的问题，并不是票本身的问题，问题的症结在体制，“是管理问题，是打击的力度和持续性问题。”

他指出，目前我国火车票除了春节等少数节日是由于票资源短缺造成购票难、黄牛党猖獗外，多数时间票资源其实并不紧张，但老百姓仍然感到买票难。