中国造直升机必将挺起航空应急救援事业的脊梁

中航工业昌河飞机工业有限公司 董事长 总经理 余枫

2008年5月12日，在令举世震惊的四川汶川8.0级特大地震自然灾害中，是直升机第一个将中央领导同志和救护人员送入灾区；是直升机第一个抵达汶川、映秀等重灾区；是直升机第一个将药品、食品送入灾区；是直升机第一个从灾区运出伤员；是直升机第一个将通讯设备送到灾区；第一次将超过13吨的重型设备运上唐家山堰塞湖的还是直升机。在这场生死救援中，直升机发挥了不可替代的独特作用，也第一次让国人对直升机在航空救援中的作用有了如此直观和感性的认识。

目前，我国航空救援能力严重不足，与灾害频发的国情不相适应，与社会经济发展不相适应，与我国的国防地位不相适应，与亿万人民的热切期盼不相适应。其中又以直升机的问题最为严重，而直升机又正是航空救援最为重要的装备。

温总理在到达汶川地震灾区时说“我第一时间就赶到现场，可是我进不到地震中心。从都江堰到汶川只有几十千米，但所有的路都中断了。等我到了汶川大地震现场时，看到许多受伤的群众都躺在地上。唯一的办法是用直升机把他们运出去，而且越快越好，早一分钟，他们就可以少失血，得到救助，保住生命。”在唐家山堰塞湖抢险时，温总理又说：“唐家山堰塞湖抢险，需要用直升机吊运重型设备，执行这些任务的是俄罗斯的重型直升机。我心里总在想，我们应该能够制造出自己的直升机，包括重型直升机，如同大飞机一样，也能翱翔蓝天。”总理的这两段话，一者说出了直升机应急救援的反应速度还要再快些，一者说出了我们直升机应急救援的装备之缺乏。

我国直升机泰斗王适存曾说：“车船受限于江海，汽车、火车受限于道路，飞机受限于机场，只有直升机是万用的航空器、万岁的交通工具，可以‘万类霜天竞自由’”！在应急救援领域，直升机这种“万类霜天竞自由”的宝贵特性发挥得更加淋漓尽致，更加令人不得不为之击节赞叹，也更加让人心向往之。

在汶川抗震救灾中，直升机应急救援中所反映出来的国内救援专用直升机数量太少、缺乏起飞重量20吨以上的重型直升机、专业救援能力亟待提高等问题已经引起了高度关注，直升机应急救援要做到满足党和政府的要求，符合人民群众的期望，我们就必须加速发展民族直升机工业，加速建设我国的直升机应急救援体系，用国产装备挺起直升机应急救援的脊梁。