环球网记者揭秘大飞机发动机试验基地

航空发动机试车台

今年1月18日，中航商用飞机发动机有限责任公司在上海揭牌成立，这标志着被誉为航空工业“皇冠上明珠”的大飞机发动机研制工作在我国开始实质性起步。而为飞机发动机飞上蓝天前做“心电图”试验的中航涡轮院，也在汶川地震后迅速恢复生产、研发工作，向“提升式重建”迈出了重要步伐。在记者近日对位于四川江油中航涡轮院进行采访时，郭昕院长透露说，在地震中受损严重的涡轮院将实现“凤凰涅盘”，几年后，一座世界一流的航空城将矗立在四川绵阳，“我们的目标很明确，就是为我国大飞机造‘中国心’助一臂之力”。

中航工业燃气涡轮研究院创建于1965年４月，隶属于中国航空工业集团公司，试验基地位于四川省江油市松花岭。松花岭高空台试验基地目前是亚洲第一、世界第五的大型航空发动机设备试验基地。在记者5月12日参观松花岭高空台试验基地时，涡轮院一位科研人员介绍说，高空台模拟试车台的作用就是为飞机发动机做“心电图”，测试发动机在不同空间高度的性能指标参数，是发动机装备飞机飞上蓝天前不可或缺的关键步骤。目前世界上只有联合国安理会五个常任理事国拥有这种设备，涡轮院现有的高空台试验设备依各项指标衡量，排在美、俄、英、法之后位居世界第五。

在去年的汶川地震中，由于松花岭试验基地位于龙门山脉前山断裂带，与地震重灾区北川县接壤，距北川县城的直线距离不足30公里，除人员伤亡外，厂区90％的厂房在地震中不同程度受损，部分机械、试验设备被滚石击毁或者发生错位、倾斜。不过，在中航集团以及社会各界的热心帮助下，涡轮院人迅速恢复了生产、科研，2008年还超额完成了既定年度经济指标。不仅如此，郭昕院长还介绍说，考虑到涡轮院的长远发展，国家有关部门和中航领导层已经做出战略决策，对江油的涡轮院实行整体搬迁，在四川绵阳打造一座新的航天城。