宋文骢:再设计飞机 定请试飞院机务人员参与
作者:张加军
歼-10飞机总设计师宋文骢
环球时报赴西安阎良特派记者张加军报道:2009年4月15日,中国飞行试验研究院(简称中国试飞院)迎来了建院五十周年盛大庆典。试飞院院内院外鲜花簇拥、彩旗飘扬、横幅醒目、全院上下一派热烈喜庆。
这是一支有着光荣传统与传奇故事的队伍!
为了完成特殊科目试飞,几十年来,航空工程维修保障队伍一次次转战渤海之滨、大漠戈壁、南海之疆、青藏高原。异地试飞,条件艰苦,人力紧张、设备紧缺、技术支援不方便。他们硬是靠着不怕困难、严细求实、团结协作和连续作战的作风,完成了无数试飞保障的任务,成为了型号研制、定型试飞中的重要组成部分。
新机定型试飞过程是飞机领先使用的摸索阶段,对航空维修保障人员的技术水平和业务能力有着很高的要求。他们通过不断的积累、总结各个阶段维修经验,提高了综合保障能力,通过自身的技术实力和维护经验,多次参与到了型号定型设计生产的技术攻关,并提出许多优化设计的科学建议。
1999年12月20日,当中国第一架三代机J-10飞机飞抵阎良,即将开始科研试飞的时候。机务人员仅用72小时,就完成了各系统接收检查、质控室建库、校罗盘、开车、进行机械日工作等一系列任务,优质保障了首飞。
在J-10飞机整个定型试飞过程中,机务维修保障人员,按节点完成了新机改装、维护任务,其间排除故障1400余条,提出优化设计建议119条,安全优质完成了我国首个三代机设计定型试飞保障任务,全面掌握了三代机的维修技术。
J-10飞机总设计师宋文骢,真诚地说道:“以后再进行飞机设计,我一定要请试飞院的机务人员参与!”
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