通用汽车因计划关闭萨博而收到询问 - 彭博社

通用汽车公司表示，在宣布将关闭瑞典汽车制造商萨博后，收到了“多个方面”的询问，原因是与出售该部门的谈判破裂。

其中一个提案来自斯派克汽车公司，斯派克表示已提交了一份修订后的报价，该报价将在今天下午5点在纽约到期。知情人士表示，有人询问了诸如机械、工具或位于瑞典特罗尔哈坦的萨博工厂等资产。上周与斯派克的谈判结束导致底特律的通用汽车决定逐步关闭萨博。

新的斯派克报价和其他询问可能重新点燃萨博继续生产汽车的希望。大约3,500个工作岗位面临风险，此外还有数千个与瑞典汽车工业供应商相关的工作岗位。在过去一个月中，出售这个72年历史品牌的两次尝试都以失败告终。

斯派克首席执行官维克托·穆勒今天在阿姆斯特丹的电话采访中表示：“很难预测结果，特别是因为通用汽车原则上已经决定关闭萨博。现在正在进行对话。我们正在努力达成协议。”

斯派克在阿姆斯特丹上涨34美分，或20%，至2.05，这是自12月2日以来的最大涨幅，使这家汽车制造商的估值达到4400万欧元（6300万美元）。通用汽车欧洲发言人约翰·威廉姆斯对此没有评论。通用汽车在昨天的一份声明中表示，公司“将评估每个询问”，但没有透露提出询问的各方。

新报价“已向通用汽车提交了一份11点提案，解决了尽职调查过程中出现的每个问题，”穆勒在昨天的一份声明中表示。它消除了“阻碍快速交易的每一个障碍。”

在早期的报价中，Spyker与RMC Convers Group合作竞标，该公司由俄罗斯商人弗拉基米尔·安东诺夫拥有，他是该汽车制造商最大的股东，持有29.3%的股份。穆巴达拉发展公司是一家总部位于阿布扎比的国有投资公司，也是这家售价为235,000美元的跑车制造商的股东。

熟悉情况的人士表示，Spyker的俄罗斯所有权和财务支持是通用汽车对其萨博竞标的担忧之一。结束谈判并不是单一问题造成的，该人士要求匿名，因为谈判是私密的。

其他问题包括知识产权以及对萨博车辆和发动机技术的权利，该人士表示。

穆巴达拉发展公司穆勒今天表示，穆巴达拉并未参与竞标的融资。他拒绝透露安东诺是否仍在参与该报价。

通用汽车董事会上个月决定将其欧洲欧宝部门重组为子公司，而不是将多数股权出售给马格纳国际公司（MGA）和俄罗斯贷款机构OAO Sberbank。当彭斯基汽车集团在九月结束对以美国为重点的萨图恩品牌的竞标时，通用汽车选择关闭该品牌。

通用汽车已同意将其悍马运动型多用途汽车品牌出售给位于中国成都的四川腾中重工机械有限公司。

通用汽车表示，萨博动力总成技术和工具的出售并未受到与Spyker的谈判或萨博的停产影响。

“由于我们不知道Spyker第一次尝试失败的原因，因此很难判断这次是否会成功，”伦敦野村证券的分析师迈克·廷德尔昨天表示。

通用汽车和斯派克决定在遇到无法解决的问题后“没有继续下去的意义”，通用汽车副总裁约翰·史密斯在12月18日的电话会议上表示。

斯派克，科尼赛克通用汽车在与科尼赛克集团的销售谈判失败后开始与斯派克进行谈判。科尼赛克取消了收购，称关闭收购的延迟“导致了风险和不确定性”，阻止其实施新的商业计划。根据九月份的计划，萨博预计到2012年将实现盈利，年销售至少达到10万辆。

欧洲投资银行在八月份推迟了是否向萨博提供4亿欧元贷款的决定，该贷款将用于新技术的开发，最终在10月21日批准了对萨博的贷款。虽然欧洲投资银行批准了对萨博的贷款，但在支付之前，银行必须重新评估与任何感兴趣的买方作为新所有者的融资。

通用汽车在交易失败之前表示，与斯派克的交易必须在本月内完成。穆勒今天表示，斯派克的修订报价仍然要求贷款，尽管在12月31日之前不再需要欧洲投资银行的批准。

“每一努力”穆勒表示：“我们已经尽一切努力解决阻碍此事达成的各种问题，并已要求通用汽车及所有其他相关方认真考虑此提议。我们非常有信心，我们的更新报价将消除阻碍达成协议的僵局，这仍将使我们能够在通用汽车最初设定的截止日期到期之前完成交易。”

斯派克去年报告净亏损2500万欧元，穆勒在11月20日表示，总部位于荷兰泽沃尔德的汽车制造商今年不会盈利。由于缺乏现金，它在2007年从位于立陶宛维尔纽斯的AB Bankas Snoras获得贷款，以换取近30%的股份。

瑞典IF Metall工会表示，通用汽车现在必须“认真评估”斯派克的新报价。

“我理解所有依赖萨博的人所感受到的沮丧——在希望与绝望之间被抛来抛去是可怕的，”IF Metall负责人斯特凡·洛夫文说。“通用汽车现在必须迅速回应，认真测试新的报价。”