雷诺与戴姆勒就小型汽车进行谈判 - 彭博社

雷诺汽车公司（RNSDF），法国第二大汽车制造商，表示戴姆勒公司（DAI）是一个潜在的合作伙伴，可以在共享车辆技术方面进行合作，从而降低费用。

首席运营官帕特里克·佩拉塔在巴黎郊外的法国汽车制造商总部对记者表示：“我们正在与戴姆勒讨论严肃的机会，就像我们与其他潜在合作伙伴一样。”雷诺是德国公司正在与之谈判开发小型汽车的“多个”汽车制造商之一，戴姆勒首席执行官迪特尔·泽茨今天在柏林的一次采访中表示。

汽车制造商在可能的情况下集中生产，以匹配丰田汽车公司（全球最大的汽车制造商）和大众汽车公司（欧洲最大的汽车制造商）所实现的规模经济。位于德国斯图加特的戴姆勒计划在2010年初选择一个合作伙伴，共享其Smart城市汽车品牌和梅赛德斯-奔驰小型车的发动机生产，泽茨在12月14日表示。

泽茨今天在展示一款电动Smart后表示：“我们在与其他汽车制造商就小型汽车合作的讨论中取得了进展。我们与雷诺也有联系。”

雷诺的股价下跌了最多48欧分，或1.3%，至35.47欧元，截至巴黎交易时间下午1:37下跌0.1%。戴姆勒在法兰克福交易所下跌了46欧分，或1.2%，至36.67欧元。

“寻求现金”伦敦的桑福德·C·伯恩斯坦分析师马克斯·沃伯顿表示：“这是戴姆勒比雷诺更需要的交易。如果我是雷诺，我会要求现金，因为他们已经拥有戴姆勒所没有的规模和低成本专业知识。”沃伯顿对这两家汽车制造商都有“跑赢大盘”的推荐。他说：“如果你让一位梅赛德斯工程师负责一款小型车，可能会非常出色，但预算会超支。”

巴伐利亚汽车制造厂股份公司，全球最大的豪华汽车制造商，正在与标致雪铁龙合作开发其迷你小型车的发动机，并与华晨中国汽车控股有限公司共同建设一座工厂。大众汽车于12月9日同意收购铃木汽车公司的股份，以追求节能的小型车。总部位于巴黎的标致正在考虑对总部位于东京的三菱汽车公司进行投资。

雷诺对新的合作伙伴关系持开放态度，以共享车辆、发动机和变速器的开发和生产，佩拉塔今天表示。

这家法国汽车制造商与其持有44%股份的日本子公司日产汽车公司共享零部件和部分车辆开发。更大的国内竞争对手标致与丰田、菲亚特和三菱汽车共同生产小型车、商用面包车和四轮驱动车。

“目前汽车制造商之间有很多讨论，”佩拉塔说。雷诺的全年收入“应该”比去年低17%到18%，这位高管表示。预计的下降是与2007年相比，当时雷诺的收入为406亿欧元（580亿美元），发言人卡罗琳·德·盖泽尔随后通过电话表示。