波音787终于起飞 - 彭博社

波音（BA）的787梦想飞机今天进行了首次飞行，比原定时间晚了两年多，开始了为期至少九个月的测试过程，之后新飞机将投入使用。

梦想飞机于当地时间上午10:27从华盛顿州埃弗雷特的佩恩机场起飞，正对着波音的双通道喷气机工厂。该飞机计划飞行约五小时，然后降落在位于西雅图南部35英里的波音机场，在那里进行认证程序。

“耶！这才是我所说的，”观看起飞的波音机械师罗伯特·布罗克特说道，随着人群的欢呼。“它起飞了，并且保持在空中。”

两名测试飞行员迈克·卡里克和兰迪·内维尔是飞行期间机上的唯一人员，负责评估飞机的系统和性能。在后续的飞行中，飞行员将把喷气机推向极限，并模拟紧急情况，以确保其对乘客的安全。他们还将在恶劣天气条件下进行测试，包括雷暴和结冰情况。

787是第一架采用塑料机身和全电动系统制造的飞机，由于零部件短缺、重新设计和供应商未完成的工作，进度比计划晚了两年多。波音上周表示，已成功修复了加强机翼部分的修复工作，使首次飞行所需的最终测试和实验认证得以进行。

波音在纽约证券交易所综合交易中，首次飞行后股价下跌52美分，至55.53美元。今年截至昨天，股价上涨了31%。

‘非常有前途’

“这确实传达了一个信息，那就是这是一个真正的项目，他们还有很多工作要做，但这看起来是一架真正的、非常有前途的飞机，“来自弗吉尼亚州费尔法克斯的咨询公司Teal Group的航空分析师理查德·阿布拉法在起飞后的电话采访中说道。

该飞机承诺的燃油节省帮助使其成为波音有史以来最受欢迎的新飞机，尽管71架飞机的合同被取消，但仍有840个订单，价值约1400亿美元。梦想飞机预计将在2010年第四季度交付给首位客户，日本全日空。

“航空业早已在等待787飞向蓝天，“全日空首席执行官伊藤新一郎在起飞后在波音网站上播出的讲话中说道。“我们期待着它在日本的首次商业飞行以及飞向世界其他地方的那一天。”