斯派克被称为通用汽车萨博竞标的领头羊 - 彭博社

通用汽车公司已调整其对萨博的计划，专注于出售整个单位，斯派克汽车公司成为领先者，知情人士透露。

斯派克是荷兰的一家制造23.5万美元跑车的公司，正在与通用汽车在苏黎世谈判协议的细节，两位要求匿名的人士表示，因为谈判是保密的。通用汽车已与北京汽车工业控股公司达成初步协议，出售萨博9-3和9-5车型的一些技术，可能很快会宣布协议，一位人士表示。

这家底特律汽车制造商正试图出售或关闭其瑞典单位，此前科尼赛克集团上个月退出了购买协议。萨博的出售还将取决于瑞典的担保和欧盟对来自欧洲投资银行的4亿欧元（5.85亿美元）贷款的批准，这些人士表示。

“出售给斯派克将是朝着正确方向迈出的一步，”伦敦野村证券的汽车分析师迈克·廷德尔今天在电话采访中表示。“考虑到萨博的规模小和品牌形象削弱，我不确定它在长期内是否可行。”

萨博以及土星、悍马和庞蒂亚克品牌的出售是通用汽车在经历了500亿美元的美国政府支持的破产后，计划恢复盈利的一部分，该公司于7月10日走出破产。通用汽车表示，它将审查对萨博的投标，并在本月底之前决定是出售还是关闭该单位。

斯派克的出价萨博的发言人古妮拉·古斯塔夫斯和斯派克汽车的发言人迈克·斯坦顿均拒绝评论。通用汽车欧洲的弗兰克·克拉斯无法立即联系到。

北京汽车计划尽快宣布对萨博的“新进展”，这家中国公司的发言人郑刚通过电话表示。

斯派克与弗拉基米尔·安东诺夫的RMC Convers Group Holding Ltd合作竞标，斯派克首席执行官维克托·穆勒在12月2日的采访中表示。尽管斯派克自2004年首次公开募股以来尚未盈利，但这家总部位于荷兰泽沃尔德的公司比竞争对手更具优势，因为它最像瑞典制造的120万美元跑车制造商科尼赛克，某位知情人士表示。

自科尼赛克退出以来，其他表示感兴趣的竞标者包括位于怀俄明州的投资公司Merbanco Inc.和亿万富翁艾拉·伦纳特的Renco Group Inc.，知情人士表示。

特罗尔哈坦工厂斯派克在2007年剥离了其不盈利的一级方程式赛车队，并在第三季度售出了12辆汽车。其C8 Aileron车型在4.5秒内加速到每小时60英里，在美国的零售价格至少为235,000美元，不包括税费，这是该公司的主要市场。

萨博正在特罗尔哈坦的工厂进行改造，以开始生产9-5轿车，这是该公司七年来的首款新车型。该汽车制造商报告称，2009年前10个月欧洲销量下降了59%，美国销量下降了62%。

瑞典官员约翰尼·凯尔斯特罗姆上周表示，萨博可能会获得欧洲委员会对EIB贷款的批准。该贷款是科尼赛克计划的关键要素。尽管与科尼赛克的交易已经破裂，但融资仍被视为拯救该单位的任何交易的关键。