三大石油公司现部分加油站每升降价高达0.3元

中新网11月10日报道 本报上周率先报道国内石油巨头在湖北、山东部分地区微调成品油零售价后，昨天获悉他们的降价行动并没有就此打住，更大一波的降价调整行动已开场。昆明、杭州两地的多家中石化、中石油及中海油下属加油站成品油零售价最高下调0.3元/升，调整幅度达5.4%；这比此前湖北、山东淄博的汽柴油零售价每升降低不到一毛钱的力度要大。

国内外价差扩大 需求减缓

昆明市上周五晚间零时，中石油下属几个加油站调低了汽柴油零售价。《第一财经日报》从其降价的数个站点获悉，零售价每升降低0.18元，降幅在2.7%到3%左右。

有消息称，中石油、中石化下属的14家加油站在昆明展开降价行动，降价范围从每升0.05元至0.2元不等。这一降幅已超过湖北、山东淄博两地此前每升0.05到0.07元的降幅。

杭州当地媒体则透露，中海油下属的杭州余杭星桥加油站多类汽柴油每升降低0.25元到0.3元。经计算，上述加油站的成品油零售价下调比例在4.14%和5.4%之间。不过，中石化杭州石油分公司的数家加油站工作人员向本报表示，现在中石化并未在杭州城区调价。

新华社称，中石油、中石化集团相关负责人近日表示，在总公司层面并未有下调成品油零售价的指令。各地区销售公司在经营方面有一定的自主权，不排除在国家政策范围内适当下调价格的可能。中石化集团一位管理层昨天也向《第一财经日报》表示，集团未发布任何集体降价通知。

不可否认的是，成品油库存确有提高。《第一财经日报》从隆众石化商务网了解到，中石油集团11月的计划加工量为563.085万吨，相比10月环比降低近8%。

国金证券分析师刘波认为，国有石油巨头们自行调价的原因之一是，国内外汽柴油价差过大。当前，我国每吨汽柴油出厂价格已高于新加坡2000元和800元；比美国高出1650元和750元，“总体来看，国内油价下调的可能幅度为1000元/吨。”刘波同时指出，由于中石油、中石化前三季度炼油亏损1000亿元左右，发改委由此延缓了成品油调价时间。

成品油需求减弱，周边民营加油站降价幅度较大，也是国有加油站降价的原因。11月7日，山东30家地方炼厂的90号、93号汽油和柴油价格分别下降到每吨4900元~5100元之间。五周内，三种产品的价格降幅约27%。