枭龙飞机、歼十双座机总设计师杨伟资料

枭龙飞机、歼十双座机总设计师杨伟 摄影：张祖德

只要热爱，就不会平凡

——记我国新型歼击机总设计师、成都飞机设计研究所所长杨伟

小的时候，杨伟就有一个坚定的信念，即不论做什么，都要把它做得最好。凭着对这一信念的坚持，他一直保持着非常优秀的学习成绩，对每件事都非常投入地用心去学、去做。如今，毕业于西北工业大学空气动力学专业，获工程硕士学位，现任中国一航成都飞机设计研究所所长兼党委副书记的他，还担任了某重点型号双座飞机和我国新一代外贸军机“枭龙”飞机总设计师，成为我国青年科学家的杰出代表。

路程，才刚刚开始……

1978年初中毕业时，杨伟就报考了以“三航”（航空、航天、航海）特色而著名的高等学府——西北工业大学。当时西工大的老师看到一个年仅15岁的初中毕业生就能在高考中考出如此优异的成绩，立刻坚定地把他招进了西北工业大学空气动力学专业。杨伟就这样跨进了航空的大门，开始执着地去追求他那航空报国的远大理想。

1985年毕业，刚刚走出象牙塔的杨伟带着一名热血青年的志向和抱负，开始真正投入到他所向往和热爱的飞机设计工作中来。毕业分配到成都飞机设计研究所（六一一所）工作是他努力争取而来的，因为他研究生毕业设计的题目就是该研究所国家某重点型号飞机研制的，他为之而深深吸引。“我就凭着一股初生牛犊不怕虎的莽劲，径直来到了当时总设计师的办公室，说能不能给我一个可以了解全所各方面科研情况的工作。我到现在都还清楚地记得当时老总（设计）师给我讲的话：要想做成一件事情，就必须从你自己脚下一步一步地开始，把每一步走好，那么你自然就能够做得更大，做得更深。”如今在事业上已经取得巨大成就和诸多荣誉的杨伟，在追忆往昔时依然难掩激动之情。

就是凭着这一股子冲劲和勇气，杨伟被安排到了一个全新的课题组，面对的是当时在国内尚属空白的数字式电传飞控系统的难关，杨伟就这样成为了这项技术的开拓者和组织者。