四川广汉市政府“违约”遭客运公司索赔亿元

成都商报11月4日报道 车站建成两年多不能正常运营，德阳广汉市三星堆汽车客运服务有限公司(以下简称三星堆客运公司)将广汉市政府推上了被告席，以政府违约为由，提出高达1亿多元的天价索赔。昨日，省高院公开审理此案。广汉市政府称，自己并没违约，车站没有正常运营是由三星堆客运公司自身原因造成。

客运公司：

车站建成两年，没一辆车进站

三星堆客运公司诉称，2003年，广汉市政府开展大规模招商引资活动。他们应邀投资广汉市三星堆汽车站项目，并和广汉市政府签订了《广汉市三星堆汽车客运站项目建设经营投资合同》。合同约定，项目采用BOT方式，由三星堆客运公司全额投资建设并经营，广汉市政府授权三星堆客运公司经营40年，40年后三星堆客运公司将车站所有资产无偿移交给广汉市政府。

公司方称，合同签订后，三星堆客运公司投入约4000万元建设了一座高规格的现代化车站，并于2006年5月和6月分别通过建筑和交通部门的验收，履行完了自己的合同义务。根据合同，广汉市政府应在“新汽车客运站建成正式运营前3个月，将全市汽车客运站的经营权无偿移交给三星堆客运公司”，但广汉市政府迟迟不履行义务，至今仍没将全市汽车客运站经营权移交给三星堆客运公司，导致三星堆车站至今没有一辆车进站营运。三星堆客运公司认为，广汉市政府已经用自己的行为表示自己不愿履行合同，于是在今年7月正式通知广汉市政府解除合同。

此后，三星堆客运公司将广汉市政府告上法庭，要求市政府提前接收三星堆车站全部资产，并索赔1亿多元。

日前，记者在广汉当地了解到，广汉市原来共有3个客运车站，这些车站几乎都在市区里或者市区周围。但新建的三星堆车站则在高速公路广汉出口附近，距离广汉市区稍远一些。

“哪个愿意到那里去赶车嘛，那么远，不方便。”谈起为何不愿到新车站，一位客运车师傅讲，新车站离市区稍远，现在又没有相应的市内公交线路和车站相配套，乘客到站乘车，以及出站后进城都不方便。而且，现在政府也没规定他们到新车站。