解密23年前苏联客机遭劫迫降中国

80年代中期，中苏关系仍处在“僵持”之中。虽然由我国黑龙江省率先启动，两国边境地区传统的“以货易货”贸易稍有萌动，但上层除礼节性外，基本上还是“老死不相往来”。就在这个时候，突发一苏联人劫持一架苏联客机降落我国的事件，这迫使双方高层不得不“往来”和“沟通”，也给了客机上四十多个苏联公民“零距离”观察和了解正掀起改革开放热潮的中国的机会。劫机事件最大的价值无疑是为中苏两国关系的缓和提供了一次“意外”的契机。只是当时这些都属于“内部信息”或“保密信息”，张持坚作为唯一参与采访的新华社记者，“遵命”只作了简单的公开报道，详情尘封在他的采访本里鲜为人知。张持坚现为新华社高级记者，上海证券报高级研究员。近日，他讲述了这起尘封近23年的劫机事件。

劫机事件一年多前，胡耀邦视察中苏边境地区，明确要求我方一侧率先行动，主动恢复边境贸易，要把中苏边境地区建成改革开放的前沿和窗口。中国的改革开放使苏联朋友很受震动，而就在此时，突发劫机事件。这显然出人意料，然而对这起事件的妥善处置，无疑又强化了中国发出的信号，那就是中苏关系应顺应历史潮流，结束过去，开辟未来。

“我要到中国避难!”

一架苏联客机突降齐齐哈尔的农田，副驾驶员对我方公安人员说，飞机是他用刀子逼着正驾驶员降落的

1985年12月19日晚上将近10点钟，进入深冬的哈尔滨在白雪的覆盖下，一片寂静。我正把脚泡在热水里舒缓一天的疲乏，门，突然被“咚、咚”敲响，采编主任老康要我赶快到黑龙江省公安厅了解情况，说基层通讯员反映，有一架苏联飞机被劫持到齐齐哈尔地区，不知情况到底如何。

我不由一惊，外国飞机被劫持到中国，这可是从来没有过的事!

当我赶到省公安厅指挥中心，这里已是一片忙碌景象。桌上铺开了好几张地图，一溜排开的六部电话的铃声此起彼伏，每一阵急促的铃声过后，都有新的情况报告。我立即参与进去，很快摸清了情况：事情发生在下午2点30分左右，一架苏联AH-24b47845民航客机突然降落在齐齐哈尔市甘南县长吉岗乡农场的一块平坦、狭长的麦茬地里——巧了，这里正是我1969年从上海下乡到黑龙江务农的地方。由于这是架小型飞机，加上地面被严冬冻得很硬实，飞机在滑行了380多米后停住了，飞机和38名乘客、5名机组人员均安然无恙。机体上“CCCP”四个醒目的字母，使懂俄语的人认出，这是“苏联民航”的缩写。好奇的村民围拢过来，当地公安人员也及时赶到。一名自称阿里穆拉多夫·沙米利·哈吉-奥格雷的副驾驶员下了飞机，打着手势，对我方公安人员说，飞机是他用刀子逼着正驾驶员在这里降落的，“我要到中国避难!”现在劫机者已被单独控制，当地政府正安抚机上人员，为他们提供饮食和保暖衣物等。省里已派出省委常委、省外事办公室主任王耀臣带队的工作组赶赴现场。