走近长二F火箭:宇航员感觉比劳斯莱斯更舒适

神舟七号飞船正在组装

搭载神舟飞船的长二F火箭在神六发射成功之后，又做了36项技术改进，进一步提高了可靠性、安全性和舒适性。

“火箭不允许轻易改，哪怕一个螺钉。非改不可的，要通过实验来论证其可行性”，火箭系统副总设计师宋征宇说。

管路铝改钢 提高可靠性

神六成功发射后，型号队伍在分析遥测结果时发现，火箭飞行至415秒附近时，一些技术参数出现异常变化。

研制者组织国防科大、中科院等单位开展了理论研究，得出正常飞行不会产生这种异常现象的结论。但是，为了确保万无一失，火箭“两总”(总设计、总指挥)系统还是决定改进。经过真空喷流试验，发现铝制二级增压管路会产生“415秒现象”。为此，火箭“两总”系统设计了增压管路铝改钢的技术方案，进一步提高了火箭的可靠性。

增加摄像头 跟踪全过程

神七任务在火箭上安装了三个摄像头，比发射神六时多一个。通过这些摄像头，能够清楚地看到火箭发射飞行的全过程，有助于地面进行有效调整，保证火箭飞行安全。

“为适应第二阶段载人航天工程需要，下一发火箭将有比较大的改动。从这个角度讲，神七火箭是最后一次发射。” 火箭系统总设计师荆木春说。

“神八火箭可能看不到逃逸塔，直径、起飞重量也有变化，入轨的运载能力有所增加。助推器的推进剂增加了约20吨”，火箭系统副总工程师张智说。据悉，到了发射神八神九时，将用长二F改进型火箭，之后或将用中型火箭来承担载人航天任务。(记者 施芳余建斌)