发射场垂直总装测试厂房内部结构揭秘

站在垂直总装测试厂房门口，难以想像这竟是10年前竣工的建筑。经历了戈壁大漠多年风沙的侵蚀，厂房依然亮丽如新，那白蓝相间的颜色在夕阳金黄色光辉的映衬下，显得如此耀眼。

神舟七号飞船、长征二号F运载火箭以及逃逸塔组合体，就是从这里出发，运送到了1.5公里外的发射塔架旁。

巨型厂房高80多米设计构造全球独具特色

中国载人航天发射场系统副总设计师、北京特种工程设计研究院院长周凤广向记者透露，由于船箭塔组合体总高近60米，加上吊装需要，厂房内部必须留有81米多高、26米多宽、38米多进深的超高层大跨度无隔断空间。

他说，这种特殊要求的厂房，国际上通常采用钢结构体系，但为了降低厂房造价、减少用钢量，北京特种工程设计研究院专家创造性地运用了钢筋混凝土多筒体框架结构体系设计，不仅降低了成本，而且具有变形刚度小、密封程度高、保温性能好等特点，具有显著的经济效益比，在全球航天发射场中独具特色。

周凤广说，继垂直总装厂房之后，酒泉卫星发射中心新建的卫星发射工位也采用了钢筋混凝土——钢架联合结构。随着特种结构分析计算能力和施工水平的提高，这样的结构将在我国航天发射场大型组装测试厂房及发射工位建设中得到更加广泛的应用。