阿里山森林铁路移交民营 当地民众强烈抗议

中国台湾网6月19日消息阿里山森林铁路今天移交民营，台湾环保人士与当地原住民团体，因不满台当局“林务局”在环境影响评估未通过前，就“贱卖”阿里山，今天在首航仪式及交接典礼中抗议。

据台“中央社”报道，穿着“捍卫阿里山”Ｔ恤衫的环保与原住民团体，今天上午前往嘉义市北门火车站的“阿里山森林铁路移交民间经营首航仪式暨宏都阿里山北门多目标使用车站、旅馆兴建动工典礼”会场，但却遭当地警方挡驾在外。

据台媒报道，抗议群众随即与警方发生推挤，由于抗议群众无法从大门进入会场，于是逐渐转移从侧门进入，在突破警方的封锁后，抗议群众聚集在铁轨上，高喊“出轨火车，草菅人命”等口号，随后坐在铁轨、甚至有人躺卧在铁轨上表达抗议。

抗议的群众指出，台当局“林务局”不顾阿里山森林环境的破坏，在环境影响评估尚未通过前，就贸然将铁路、车站、土地等“三合一BOT案”移交民营，尤其民间财团近50名小火车驾驶员中，仅由林务局转任的9人具有驾照，其余聘雇人员均未取得相关证照，根本是拿人命开玩笑！

在抗议人士与当地警方对峙过程中，当地警方为此两度举牌警告，最后抗议人士在占据的铁轨上发表抗议后，抗议活动才告落幕；而交接典礼，以及阿里山森林铁路移交民营首航仪式、宏都阿里山北门多目标使用车站、旅馆兴建动工典礼，随后展开。

据台媒报道，阿里山铁路及周边林地，于游锡堃任原陈水扁当局“行政院长”时，出租给台“宏都阿里山国际开发公司”。租期为33年，却只收取9亿多元（新台币 下同）租金，数万平方米的林地每年租金不足3000万元。依照台“宏都阿里山开发公司”的营运计划书，宏都阿里山开发计划的工程经费，则是以阿里山铁路周边的林地作为抵押品，向台湾七家银行贷款13亿元。（沈鹏）