苏30完好率堪忧 印度空军被迫进行升级(图)

印度空军现役的苏-30MKI多用途战机(资料图)

环球时报·环球网消息：印度空军正在对其装备的约70架苏-30战斗机进行标准化改进，目前这批飞机中处于完好可用状态的已减少到不足50架。

据英国《飞行国际》2007年11月5日报道，印度斯坦航空工业公司的Nasik工厂正按许可证生产苏-30MKI，年产量为13架左右。与此同时，印度还正在对9架俄罗斯原装的早期型苏-30MKI进行标准化改进，这导致了该机前线机队规模的缩小。

根据2006年1月底俄罗斯与印度签署的协定，俄将对印度空军全部40架苏-30KI和苏-30MKI-1型进行全面改进，以达到苏-30MKI-3型的水平，这一协议是否得到执行尚未可知。

这次的主要改进工作包括对该机的航电设备和推力矢量装置进行改进，并将该机原装的任务计算机用本国产品取代。按照计划，印度空军最终将装备大约212架苏-30系列战斗机。

印度苏-30MKI战斗机上装备的三维推力矢量喷口是由俄罗斯提供的，号称使用寿命超过250小时，但印度人实际中发现其寿命还不足150小时，远远无法达到俄方的承诺时间。推力矢量喷口价格昂贵，在一台AL-31喷气发动机的寿命内需要更换10次喷口，这使得印度空军苏-30MKI战斗机使用费用大增。而且矢量喷口频频出故障导致飞机完好率下降，从而减少了印度空军的可用战斗机数量。

印度空军原来装备的米格-25R侦察机于去年退役后，其担负的空中侦察任务已经由驻扎在Bareilly空军基地的24架苏-30MKI兼任。为此印度计划从以色列航宇工业公司(IAI)埃尔塔系统子公司获得相关的传感器及地面站设备。(邱贞玮)