阿里山小火车接连出事
“怎么又出事了?”当阿里山小火车13日脱轨时,车上许多乘客简直不敢相信。所幸没有翻车,他们总算逃过一劫。这已经是两周来阿里山小火车第三次脱轨,事件发生后岛内十分震惊,目前小火车已全面停驶。
据台湾《联合报》报道,13日下午1时半,由嘉义站发车开往阿里山森林游乐区的阿里山小火车,5节车厢共搭载125名乘客上山,下午4时半行经十字路与二万坪车站之间时,推动火车前进的机车前两个轮子突然脱轨,幸好司机及时刹车,才未造成车厢倾斜及乘客受伤。初步研判,这次脱轨可能是火车辗到异物,但也不排除人为破坏。这已是半个月来阿里山小火车第三次脱轨了。3月30日的脱轨事故,疑似边坡石块滚落,导致第四节车厢倾斜;4月1日则是后方的机车车轮打滑,推挤第七节车厢,造成脱轨。
阿里山铁路是世界三大登山铁路之一,它与“阿里四景”(日出、云海、晚霞、森林)合称“五奇”。森林火车线路全长72公里,必须要穿过62个大小不同的山洞、跨越387座山山相连的桥梁,在独立山螺旋登山路段,从海拔817米的独立山顶往下望,上山火车以顺时针方向螺旋转两圈升高,再以8字形方向离开独立山,蔚为壮观。阿里山森林铁路已经有百年历史了,甲午战争后,日本为了掠夺阿里山丰富的资源,修建了这条铁路,如今它已经成为一条“揽胜铁路”,每位来到阿里山的游客都希望坐坐小火车,在近8个小时的路程中饱览阿里山的全貌。但是让人担心的是,小火车越来越不安全了。2001年12月,小火车在祝山支线一带出事,20人受重伤。2002年1月,在二万坪路段小火车因“刹车失灵”造成事故,所幸没有人员伤亡。2003年3月发生严重的翻车事故,造成17人死亡,176人受伤。
事故频出,严重影响了阿里山的旅游业。2003年3月小火车翻车后,阿里山的旅游团出现退团潮,饭店退房率高达四成。今年三四月接连脱轨后,旅游业者非常生气地说:“拜托不要再出状况了,这样下去,生意怎么做!”《联合报》还报道称,本来4月17日将有一个旅游团预定搭小火车到阿里山,后来也取消了,游客改坐游览车从公路上下山。《自由时报》14日评论说,阿里山火车每天上下山平时只有往返各一班,且最近天气良好,没有下大雨或地震,但半个月内竟发生3次脱轨,实在非比寻常,嘉义林管处不能再以“现场查无外力因素”搪塞。《中国时报》也说,小火车再三出事,让人怀疑是否与人为破坏有关,除林管处外,警方也应介入,查彻底才能让民众安心。▲