阿里山小火车接连出事

“怎么又出事了？”当阿里山小火车13日脱轨时，车上许多乘客简直不敢相信。所幸没有翻车，他们总算逃过一劫。这已经是两周来阿里山小火车第三次脱轨，事件发生后岛内十分震惊，目前小火车已全面停驶。

据台湾《联合报》报道，13日下午1时半，由嘉义站发车开往阿里山森林游乐区的阿里山小火车，5节车厢共搭载125名乘客上山，下午4时半行经十字路与二万坪车站之间时，推动火车前进的机车前两个轮子突然脱轨，幸好司机及时刹车，才未造成车厢倾斜及乘客受伤。初步研判，这次脱轨可能是火车辗到异物，但也不排除人为破坏。这已是半个月来阿里山小火车第三次脱轨了。3月30日的脱轨事故，疑似边坡石块滚落，导致第四节车厢倾斜；4月1日则是后方的机车车轮打滑，推挤第七节车厢，造成脱轨。

阿里山铁路是世界三大登山铁路之一，它与“阿里四景”（日出、云海、晚霞、森林）合称“五奇”。森林火车线路全长72公里，必须要穿过62个大小不同的山洞、跨越387座山山相连的桥梁，在独立山螺旋登山路段，从海拔817米的独立山顶往下望，上山火车以顺时针方向螺旋转两圈升高，再以8字形方向离开独立山，蔚为壮观。阿里山森林铁路已经有百年历史了，甲午战争后，日本为了掠夺阿里山丰富的资源，修建了这条铁路，如今它已经成为一条“揽胜铁路”，每位来到阿里山的游客都希望坐坐小火车，在近8个小时的路程中饱览阿里山的全貌。但是让人担心的是，小火车越来越不安全了。2001年12月，小火车在祝山支线一带出事，20人受重伤。2002年1月，在二万坪路段小火车因“刹车失灵”造成事故，所幸没有人员伤亡。2003年3月发生严重的翻车事故，造成17人死亡，176人受伤。

事故频出，严重影响了阿里山的旅游业。2003年3月小火车翻车后，阿里山的旅游团出现退团潮，饭店退房率高达四成。今年三四月接连脱轨后，旅游业者非常生气地说：“拜托不要再出状况了，这样下去，生意怎么做！”《联合报》还报道称，本来4月17日将有一个旅游团预定搭小火车到阿里山，后来也取消了，游客改坐游览车从公路上下山。《自由时报》14日评论说，阿里山火车每天上下山平时只有往返各一班，且最近天气良好，没有下大雨或地震，但半个月内竟发生3次脱轨，实在非比寻常，嘉义林管处不能再以“现场查无外力因素”搪塞。《中国时报》也说，小火车再三出事，让人怀疑是否与人为破坏有关，除林管处外，警方也应介入，查彻底才能让民众安心。▲