他们会购买美国商品吗？ - 彭博社

航空公司合并尽管美国航空（LCC ）未能成功收购达美航空（DALRQ ）仍在继续。“这还没有结束，”卡利昂证券的雷·奈德尔说，合并和收购很快将会升温。传闻：AMR（AMR ），美国第一大航空公司美国航空的母公司，是包括高盛（GS ）和英国航空（BAB ）在内的一组收购目标，据知情人士透露。在私下讨论中，提议的收购价据说在每股46美元（或98亿美元）到52美元（或111亿美元）之间。AMR目前的交易价格为38.57美元，市值为82亿美元。消息人士表示，交易是否会达成尚不确定。外国航空公司在美国航空公司中的持股比例限制为25%。标准普尔的航空分析师吉姆·科里多尔表示：“我不会感到惊讶，”如果私人买家正在关注AMR。它的市值为80亿美元，收入为230亿美元，现金储备为60亿美元。当然，他补充道，AMR还面临劳工问题，债务为180亿美元，养老金负债不足。高盛和英国航空均表示不对猜测发表评论。AMR的蒂姆·史密斯表示：“我们与很多人交谈，但在讨论没有实质性结果之前，我们不会发表评论。”华尔街现在对航空公司持更为积极的看法，因为需求强劲且燃料成本降低。而AMR在全球150个城市提供服务，效率高，拥有巨额自由现金流。“随着油价达到每桶58美元，AMR在2007年将减少8.5亿美元的燃料支出，并将产生23亿美元的自由现金，”瑞银的凯文·克里西（UBS ）表示，他曾为AMR提供银行服务。他将该航空公司的评级为买入，12个月目标价为54美元。克里西将其2007年的盈利预测从每股4.46美元上调至6.12美元，而2006年的盈利为1.43美元（未计入费用）。

注意：除非另有说明，《华尔街内幕》中引用的来源及其公司均未持有讨论中的股票。类似地，他们与这些股票没有投资银行或其他金融关系。