现实检查 - 彭博社

天然气推动者表示，这种东西是未来的燃料。比石油更清洁，天然气在美国普遍存在，价格在两年内上涨了超过100%，使其成为国内钻探者的宠儿。从塞拉俱乐部到阿莫科再到白宫的广泛联盟正在敦促全国的发电厂、汽车和卡车转向天然气。一家行业组织，天然气汽车联盟，旨在到2010年将使用率提高到10%，即约2000万辆汽车。

实际上，天然气面临着巨大的障碍。自1950年以来，石油在美国整体能源需求中的份额下降了五个百分点，降至40%，而其中三分之二用于交通运输。而且这种情况可能会持续下去。汽油易于储存，并由约20万个加油站支持，是天然气（700个加油站）面前一个非常强大的现任者。天然气动力汽车的吸引力有限：它们需要大型加压燃料箱，每箱的最高续航里程仅约150英里。如果强劲的当前趋势持续下去，保持原油价格低位，天然气在发电厂的近期成功将大大减弱。