总统不应涉足的领域 - 彭博社

克林顿总统在美国航空公司罢工中的戏剧性干预引发了人们对政府何时以及如何介入劳资争端的担忧。

就在前一天，美国航空董事长罗伯特·L·克兰达尔拒绝了空乘人员要求仲裁的请求。他的理由是：公司必须降低成本以保持竞争力，而仲裁者很可能只是简单地在双方之间折中。由于这通常是仲裁者的工作方式，克林顿的行动可能会阻碍美国航空的成本控制努力。这个信息不会被联合航空、达美航空和美国航空的工会所忽视。

最大的危险在于，总统的干预将在整个经济中被解读为与里根总统在空中交通管制员罢工时所做的相反。人们担心这一次，政府不是压低工资，而是设定昂贵的支持工会的合同模式，从而推高通货膨胀。如果克林顿向工会发出后北美自由贸易协定的信号，表示他将在所有争端中支持他们对抗管理层，那么经济将面临新的通货膨胀压力，正当经济开始复苏。

一个中立的外部人士能否帮助美国航空和其他主要航空公司以更和平的方式解决他们的问题？克兰达尔已经表示他想尝试一种合作的方法。但相反，克兰达尔和工会似乎都在追求老式的边缘政策谈判，这往往导致失业和赤字。

也许仲裁者会有所帮助。但除非发生国家紧急情况，而这次航空罢工并非如此，克林顿总统应该利用他的政治影响力来解决更广泛的经济问题。