寻找复古汽车？快点行动 - 彭博社

投机者在1980年代末推动了从房屋到古董艺术品的价格疯狂上涨。但随后市场崩溃，许多人遭受损失。收藏车也不例外：自1990年以来，某些1970年前的车型价格已暴跌多达60%。

我和我的父亲一起观察了十多年异国汽车市场，他出版《法拉利市场通讯》，每个星期六早晨驾驶他的1954年Tojeiro-MG敞篷双座跑车兜风，吵醒邻居。他对价格的飙升表示不满，称这使真正的汽车爱好者被挤出市场。但崩盘清除了投机者，价格已经触底。我已经多年没有看到如此良好的复古汽车买方市场。

转机的迹象随处可见。一年前，最低竞标常常无法达到，而拍卖行现在报告销售情况良好。位于印第安纳州奥本的Kruse International在最近的七场拍卖中售出了超过一半的汽车，而年初时仅售出三分之一。而关注不同汽车的通讯也显示出自1989年以来首次出现的要价上涨。例如，《SL市场通讯》预测，1957年梅赛德斯-奔驰300 SL跑车到1995年可能价值23万美元，比目前平均要价17.8万美元高出30%。凤凰城Barrett-Jackson拍卖公司的老板布莱恩·杰克逊解释说：“汽车爱好者已经有两三年没有满足他们的瘾头了，所以他们正在寻找购买机会。”

便宜的捷豹。以费城的收藏家杰拉尔德·博斯为例。最近，他以625,000美元购买了一辆1953年法拉利225 Mille Miglia Vignale赛车。三年前，这辆车的价格为200万美元。“现在是购买的非常合适的时机，”博斯说，他是一位严肃的收藏家。“我认为你再也不会看到如此低的价格了。”

老爷车并不仅仅是那些能够开出100万美元支票的人的专属。即使在异国品牌中，也有更便宜的选择。一辆状况良好的1950年捷豹XK 120跑车最近以32000美元的优惠价格售出，而一辆1965年法拉利330 GT 2+2在康涅狄格州的报价为34800美元，远低于两年前这款流线型意大利车的价格的一半。“人们在底部捡便宜货，并把东西收起来，因为他们知道价格会涨。他们可能不会像以前那样高，但会涨，”加利福尼亚州丹维尔的世界经典拍卖与博览会的Rick Cole说。

一些收藏车已经开始回暖。拍卖行报告称，捷豹和梅赛德斯-奔驰的售价上涨，以及老款克莱斯勒敞篷车和1946年木质车身福特旅行车的售价上涨，这是二战后首款车型。佛罗里达州科勒尔盖布尔斯的收藏家Ed Davies在过去六个月内购买了六辆车，他表示，卖家在看完车后只给他两周的时间做决定，而一年前则是两个月。

尽管收藏车的吸引力很强，但不要冲动购买。虽然这些车的价值可能会上升，但对于大多数收藏家来说，投资回报最大的还是他们在路上驾驶这些珍品时的乐趣。首次购车者应将选择限制在一个品牌。SL市场通讯的编辑、收藏车买卖秘籍的作者John Olson建议选择仍在生产的汽车的收藏版本。“怀旧情感会随着了解它们的那一代人而消逝，”Olson说，而现有汽车的老版本更容易转售。Olson最近回应了《纽约时报》上的两个广告。1957年款雪佛兰敞篷车在广告发布的同一天就售出。但对1963年款斯图贝克Avanti的电话只有一个，而那只是想知道斯图贝克Avanti是什么的人。

决定你最喜欢的车型。如果你是保时捷爱好者并想要一辆1960年代的车，选择356或912。根据保时捷市场通讯，全国有超过两打的每种车型在出售，其中一些可以以不到20,000美元的价格购买。

可疑经典车。专门针对该市场的通讯和杂志可以提供潜在购买的线索、难以找到的零件以及当你准备出售时的销售地点。几家拍卖行，特别是Kruse International（800 968-4444）、World Classic（510 736-0695）和Barrett-Jackson（602 273-0791）专注于收藏车。要求将你加入他们的邮件列表，或在他们即将拍卖你可能感兴趣的汽车时通知你。并且一定要查看主要报纸的周日分类广告。

不要在没有亲自检查汽车的情况下购买。通过邮件或传真发送的照片不太可能显示缺陷。有些卖家试图将假冒的收藏车，即在廉价底盘上重建的昂贵车身，冒充为正品。“当价格好得令人难以置信时，通常就是这样，”加利福尼亚州科斯塔梅萨的欧洲汽车销售公司老板迈克尔·希汉说。

查看出版物中的要价。如果一辆车的报价明显低于其他广告中的车辆，可能存在某种问题，无论是机械上的还是外观上的。许多通讯追踪过去两到三年的平均要价，因此你可以判断汽车的价值是上涨还是下跌。如果价格一直在下滑，尽量讨价还价。一些买家会雇佣专家先检查汽车。但这些顾问通常会收取差旅费用，以及1,000美元及以上的时间和知识费用。

现在最困难的部分来了：确定这辆车是否值得它的要价。买家应该检查维修和保养记录，他们可能会把车带到独立的机械师那里检查发动机。对原件的改装不一定是坏事，除非你打算将车辆参加优雅车展，这是一个为汽车爱好者和他们完美修复的经典车而设的比赛。

照片侦探。对超过20年且里程低的汽车要保持警惕，除非车主能证明它一直被妥善存放且使用频率低。如果车主说那辆1946年的凯迪拉克敞篷车的油漆和内饰是原装的，除非你看到座椅上的裂缝和油漆上的凹痕，否则就走开。如果这辆车经过了修复，问问是谁做的工作，并了解他们的资质。许多豪华车主都有备用零件。问问这些零件是否包含在交易中，因为它们可能很难找到。

检查你考虑购买的汽车后视镜是否在正确的位置，或者它是否原本配有那种刺眼的仪表盘时钟，其实很简单。只需拍一张车的照片，带到你当地的图书馆。然后将其特征与《公路与赛道》或《汽车与驾驶者》在汽车作为新车型进行试驾时的特征进行比较。一些法拉利车主甚至会写信给意大利的工厂，要求获取生产文件的副本。告诉卖家你希望与前任车主取得联系。由于他们的情感依附已消失，他们可以给出诚实的评估。

一旦你支付了钱，你就不必像对待瓷娃娃一样对待这辆车。随意把它开出去。如果你做出了正确的选择，几年后价格应该会上涨。然后你可以出售并重新开始追逐。