跑道上的轰鸣 - 彭博社

航空业的假日欢愉？几乎没有。相反，看起来有人在饮料中下了毒——用的是砷。行业领袖联合航空公司于11月12日拒绝了工会提出的55亿美元员工收购提案，接受了自己的毒药。联合航空现在想要出售资产，并可能将其业务的25%剥离到低工资实体中，这些实体将飞行短途航线。然而，它的工会准备宣战。与此同时，美国航空公司一直在进行最后时刻的谈判，以避免其空乘人员在感恩节期间罢工，这一事件可能会在其最盈利的季节中使航空公司瘫痪。

期待已久的航空业改革已经开始。不幸的是，它以最糟糕的方式开始，劳资双方准备互相攻击。就在几周前，联合航空似乎可能通过与工会达成协议，以60%的股权换取工资和工作规则的让步，来设定一个更积极的基调。但当联合航空质疑工会提案的价值并最终出售其雇佣5200名工会成员的机上餐饮厨房给Dial Corp的子公司时，这笔交易就死了。现在，随着收购重新上轨道的机会微乎其微，联合航空计划继续推进其高风险的拆分计划。“我们有一个成本问题，”总裁约翰·C·波普说，“我们将不得不单方面解决它。”