五月日狂热 - 彭博社

碰撞课程：关于航空安全的真相

作者：拉尔夫·纳德和韦斯利·J·史密斯

麦格劳-希尔 x 462页 x $21.95

在《碰撞课程：关于航空安全的真相》中提出的航空安全问题清单如此不懈，以至于任何乘客能够安全着陆似乎都是奇迹。

作者拉尔夫·纳德和韦斯利·J·史密斯将近年来受到关注的每一个航空安全问题汇集在一起。他们重述了美国政府问责办公室和国家运输安全委员会（NTSB）的报告，并通过诸如“还需要更多人死去”这样的插话为其注入戏剧性。他们将联邦航空管理局描绘成一个无法及时处理诸如要求飞机内部防火的事务的官僚泥潭。“毫无疑问，”他们宣称，“FAA…往往不愿意在悲剧迫使其采取行动之前充分推动安全。”

这些夸大是建立在一些真相之上的：例如，航空安全确实可以得到改善。但目前并没有危机。NTSB报告称，1992年，大多数人乘坐的大型定期航空公司发生了33起死亡事件——这是自1986年以来的最低数字。通勤飞机和一般航空事故的死亡人数也有所下降。

同样，FAA确实倾向于在问题发生后反应，而不是预见并防止问题的发生。白宫任命的航空委员会和副总统阿尔·戈尔的“重塑政府”工作组都建议对FAA进行重组。

《碰撞课程》以呼吁读者加入纳德创立的公民倡导团体作为结尾——这一销售宣传并没有增强书籍的可信度。那些努力阅读到这一点的读者将会了解到很多——也许比他们所希望的还要多——关于航空安全问题及政府对此的反应。但——正如你知道的，如果一架飞机曾安全地将你送到你想去的地方——他们只会得到一半的故事。