汽车音响：仪表盘中的额外仪表盘 - 彭博社

汽车音响系统曾经只是一个华丽的收音机，后备厢上有几个额外的扬声器，可能还被泛黄的报纸和磨损的地图覆盖。但安装一些今天的先进设备后，它的声音就像柏林爱乐乐团坐在你的仪表盘上一样。在过去的几年里——实际上，自从光盘问世以来——汽车音响的质量已经赶上了除了顶级定制家庭立体声系统之外的所有设备。

口袋深的音响爱好者仍然可以花费一辆中型轿车的价格购买一车的组件。不过，通常来说，汽车高保真音响的价格正像计算机一样一路下滑。现在，仪表盘上的CD播放器只需300美元，价格是几年前的一半。

改善音质的最简单方法是用任何知名消费电子品牌的升级扬声器替换你的工厂扬声器，比如松下、建伍和先锋。只需200美元，你就可以在仪表盘或前车门面板上安装一对高质量的扬声器，后备厢再加上另外两个。

双重用途。不过，真正推动变化的是改善声音进入和离开扬声器的技术进步。一个相对较新的发展叫做数字信号处理（DSP）。在高端系统中可用，比如索尼的2500美元及以上的Mobile ES，DSP操控声音传递的时机，以创造不同的音响效果，从大教堂到夜总会，此外还增强整体音质和定位。随着DSP的发展，它可能还会在抵消汽车发动机和底盘噪音方面发挥作用。

两种新的汽车格式是索尼的迷你光盘，售价在$1,000以下，以及飞利浦电子的数字紧凑盒带，预计在圣诞节前上市。迷你光盘的大小是标准CD的一半，因此你可以携带更多。如果你有家庭设备，你也可以在空白光盘上录音。DCC设备的优势在于可以播放数字录制的盒带以及你旧的模拟磁带。松下的版本，售价$1,000的CQ-DC1，配有一个无线遥控器，还可以控制最多两个CD换碟机，这些换碟机可以放在后备箱、座椅下或手套箱中。它有一个可拆卸的面板，可以防止小偷使用收音机。并且它配备了AM-FM收音机，并提供Dolby B音效。

格式查找器。即使是旧的汽车收音机也在不断发展。到1990年代中期，预计数字广播将会到来，提供如此清晰且无干扰的声音，你会觉得DJ就坐在你旁边。松下已经推出了PRS ID Logic技术，允许跨国驾驶者按下一个按钮，自动接入播放自己喜欢格式的电台，从乡村音乐到古典音乐。芯片可以存储10,000个AM和FM呼叫字母。

与此同时，汽车制造商正在与顶级音响品牌合作，提供自己的定制高端音响系统。独立音响经销商对工厂安装的系统嗤之以鼻，认为其价格过高，但这些系统确实有一个主要的卖点：它们是为特定汽车型号独特设计的。例如，Bose与梅赛德斯-奔驰合作，将Bose Beta系统作为新S级豪华轿车的标准配置。该系统提供11个扬声器，包括一个内置于后视镜的中音和高音单元、七通道放大和定制均衡。其效果是为所有座位位置提供最佳音效。

丰田与富士通合作，为Celica GT系列打造了1200美元的高级3合1 ETR/卡带/CD组合系统。其组件包括AM/FM收音机、CD播放器和八个扬声器，其中包括两个从密封车门面板共振的低音炮。而福特塔urus则提供可选的JBL扬声器和放大器，作为福特高端音频系统的一部分，售价为1028美元，此外还包括CD播放器、AM/FM和卡带机。一个300美元的DSP单元带有开关，可以让您调整声音定位。拥有这样的设备，您就有动力保持汽车内部整洁。