现实检查 - 彭博社

洛伦佐的反对者说，华盛顿应该压制弗兰克·洛伦佐启动新廉价航空公司ATX的请求。在工会及其国会盟友的压力下，交通部对他的申请进行了非常不寻常的审查。反洛伦佐的人士表示，他不适合经营ATX，因为他曾负责的两家航空公司，大陆航空和东部航空，均已破产——而东部航空现在已经不复存在。此外，东部航空曾存在安全问题，导致其支付了950万美元的联邦罚款。

实际上，洛伦佐过去与工会的成本削减争执是他受到这种严厉对待的原因。此外，他也不是个最讨人喜欢的人。但东部航空的倒闭主要是由于自我挫败的罢工，而不是洛伦佐的原因。在过去几年中，所有航空公司，而不仅仅是他的，都遭受了经济打击。许多东部航空的安全违规行为发生在他1986年收购之前。上个月，洛伦佐的申请被交通部的一名行政法官拒绝，原因是他在14天内无法提供10,000页的文件。连交通部都无法忍受这一点，要求进行全面听证。而你以为美国已经放松了对航空公司的管制。