在团队工会的火线 - 彭博社

在过去，联合包裹服务公司与国际团队工会之间的合同谈判是可预测的。工会领导人会发出为会员英勇斗争的声音——然后与UPS达成协议，告诉他们的165,000名UPS会员要忍耐。但这一次，改革派的团队工会主席罗恩·凯里正在与该工会最大的雇主进行他的首次谈判。他正在努力从公司那里获得比他那些懒散的前任更多的利益。

凯里正在向UPS施压，关注一个长期存在的问题：严格的工作规则让许多工会成员感到不满（表格）。但他还在与自己工会的老派成员进行斗争，他们声称他过去与黑帮有联系——尽管凯里是第一位以反黑手党平台竞选的团队工会主席。结果是：一个爆炸性的局势使谈判拖延到了7月31日合同到期日。凯里已经筹集了8000万美元的贷款，以增强这个资金紧张的工会的罢工基金。他知道，接受一个弱势的协议，尤其是在他上任后的第一次重大合同中，可能会削弱他作为改革者的地位。

要成功，凯里必须让UPS放宽其工作规则——这可不是一件小事。公司官员拒绝讨论谈判，承认UPS的管理系统要求很高。然而，他们辩称，这使得公司效率极高，并能够抵御像大部分非工会的联邦快递公司，同时仍然支付高工资——其60,000名司机的平均时薪为14美元。尽管如此，员工的压力很大，工人们说。事实上，伊利诺伊州学者进行的一项最近的工会资助研究发现，UPS司机的工作引起的压力水平高于90%的劳动力。

凯里，曾在1991年赢得团队工会主席之前，领导了一个主要由UPS工人组成的长岛（纽约）地方工会，希望开始改变这一点。例如，他希望UPS改变公司自己也承认的“有罪推定”的政策，该政策允许工人在主管对他们进行纪律处分或甚至解雇后才能提出申诉。他还希望限制所谓的随行监督，这在UPS术语中是指陪同司机并记录他们每一步的主管。另一个主要问题是：管理层要求有权使用非UPS卡车（包括非工会卡车）运输长途包裹。

除此之外，他还在抵制UPS合并医疗和养老金计划的努力。目前，公司向数十个由团队工会管理的地方计划支付费用，这些计划还包括其他公司的卡车司机。UPS希望退出该系统，声称这样可以节省医疗费用，同时提高UPS工人的养老金。然而，这样做可能会危及来自Roadway Services Inc.等公司的老年司机的福利。

继承障碍。凯里反对UPS的计划，工会UPS谈判委员会的40名地方官员大多数也持相同观点。但凯里的支持者承认，许多委员会成员——其中很多是他的对手——不相信他在UPS直接向工会成员提出计划时会坚决反对。“这在这里造成了绝对的内战，”一位团队工会内部人士说。

事实上，凯里面临着强烈的压力，要求他采取激进立场。反对者指出，这位年薪45,000美元的前地方领导人将从他父亲在1930年代购买的UPS股票的出售中继承35万美元。凯里表示，连他的母亲都不知道这只股票，而这只股票现在正由他父亲的遗产出售，以便将收益分配给凯里和他的五个兄弟。

凯瑞表示这笔意外之财不会影响他在谈判中的立场。但这个故事是由R.V. 达勒姆的盟友传播的，他是北卡罗来纳州的团队工会领导人，曾与凯瑞竞争。对手们也重复了指控——最初是在6月《纽约时报》的一篇文章中由匿名联邦调查员提出的——称凯瑞与卢凯斯犯罪家族有过交易。凯瑞否认这一指控，指控中没有具体细节。

即使是朋友们也说，凯瑞多年来一直对团队工会的腐败进行抨击，但他现在显得很疲惫。他在会议上对自己的团队发火，并指责UPS的谈判代表泄露股票故事以削弱他——这一指控被UPS否认。尽管如此，凯瑞承诺将继续采取强硬立场。“现在UPS面临的是一个不会以美国企业利益为重的工会领导层，”他说。

凯瑞能交付多少？工会无法承受长期罢工。它处于亏损状态，迫使凯瑞向其他工会借款8000万美元。以每周3000万美元的成本，罢工将是毁灭性的。“我们必须脑袋坏掉才会叫停罢工，”一位凯瑞的支持者说。事实上，凯瑞被迫计划召开特别大会以请求提高会费，这显然不是一个受欢迎的主意。

结果是：凯瑞可能会得到比之前的工会领导人更好的UPS协议。但他所付出的代价将是巨大的。